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以前、入手した貨物のキットですが、
実は、一部組み立てがされていました。
ラッキーと思ったのですが、説明書をよく見ると、
固定されていた位置が間違っていました。
そこで、いったん分解することにしたのですが、
ハンダコテを使っても、一向に分解できる気配がありません。
そして、以前どこかで見かけたことを実験してみることに、
それは、ヒートガンで暖めることです。
早速試してみると、ヒートガンにより、ハンダが溶けて、分解できました。
その後、説明書に従って、組み立て直します。
まずは、側面を組み立てます。
その後、裏面に補強板を固定します。
その後、ドア用のレールを固定します。
取り敢えず、本日は、ここまでです。
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ある曲を聞いてから、この映画が無性にみたくなりました。
当然、この映画は、以前見ていましたが、もう一度見てみたいと思いました。
そこで、何とかこの映画を見る方法はないかと、あれこれ思案しました。
まずは、DVDを手に入れる事。
amazonでは、何とか、購入できるようです。
しかし、それだと、この連休中には、見ることは出来ません。
そこで、レンタルをすることにしました。
最悪、そこでDVDが販売されていれば、それを購入することもできると期待していましたが、
流石に販売はされていませんでしたが、
果たして、レンタル店に行くと、「グッドモーニング, ベトナム」がレンタル可能でした。
そこで、DVDをレンタルすることにしましたが、
その為には、まずは、会員登録が必要です。
というのは、以前は、会員登録していたのですが、随分前に解約したままになっています。
その後、買い物をするついでに、Tポイントカードだけは作っていたのですが、
今回、まず、Tポイントアプリに登録し、
さらに、アプリで会員登録も行いました。
しかし、yahooにも登録しないとうまく出来なかったので、仕方なく、yahooにも登録しました。
まあ、それが幸いして、レンタル登録するのも、DVDをレンタルするのもTポイントが利用できました。
というわけで、何とかDVDを借りることが 出来ました。
ちなみに、キッカケになった曲は、 ルイ・アームストロング『この素晴らしき世界』です。
この曲は、この映画の中で、ベトナムの風景が流れる場面で流されています。
Wikipediaによると、
この映画は、サイゴン市内におけるベトコンによる爆弾テロなどのシーンこそあるものの、交戦シーンや残酷なシーンなど、戦争映画に付き物のシーンが比較的少ない点が、他のベトナム戦争映画と一線を画しています。
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先日、ポイントを入手したことにより、困ったことになりました。
元々、手動ポイントのセットを買っていたのですが、
さらに手動ポイントを入手したことにより、エンドレスが歪んでしまいました。
というのは、6番ポイントが単体では、同じ長さの直線がないという事です。
一番近いのは、369ｍｍの直線ですが、それだと、
直線の方が、26ｍｍ長くなってしまいます。
規格をよく見てみると、
６番ポイント＋149ｍｍで、492ｍｍとなります。
この長さは、246ｍｍの直線２本分になります。
という事は、６番ポイント１本だけ組み込んでエンドレスを作るためには、最低でも、492ｍｍの直線が必要になると言う事です。
そのことが漸く理解できたところで、今回入手した、６番ポイント4本のために、必要な直線を購入しました。
149mmの直線とR867-10のカーブを各4本購入しました。
そして、ついでに、こちらも。
109ｍｍの車止めです。
こちらは、特に必要ないかなと思ったのですが、標識の部分が点灯加工できたらいいなと思い、購入してしまいました。
早速、念のため？に直線2本分と比較してみました。
当然、一致します。
さらに、R867-10のカーブも接続して比較します。
当然、一致します。
そして、リレーラーを眺めていて、ふと思いついて、こんな加工をしてみました。
上がオリジナル、下が加工後です。
Nゲージ用のスケールの反対側に、16番用のスケールを追加してみました。
というのは、複線間隔の調整って、16番の方が面倒だったのです。
これまでは、何となく、目検で複線間隔を調整していましたが、複線間隔の調整がいい加減で、
時々、すれ違い時に衝突が起きることがありました。
このスケールを使えば、ほぼ正確な複線間隔の調整ができるというわけです。
なお、なぜ、Nゲージのリレーラーを使っているかというと、16番用のリレーラーは、
以前自作したペーパー製のものしか持っていないからです。
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先日入手したポイントをレイアウトに組み込みました。
しかし、片渡り線は手前側には、組み込むことが出来ませんでした。
仕方ないので、片渡り線は、奥側に組み込みました。
そして、内線にもポイントを組み込みました。
しかし、3両くらいしか留置できません。
その代わり、外線の留置線は、使わなくなった曲線を組み込んで、キハが４両留置出来る様にしました。
さらに、手前の留置線も曲線を組み込んで延長しました。
これで、３編成を留置出来るようになりました。
そして、入手した片渡りポイントには、分岐コネクター がなかったので、ポイント切り替え用にコードを自作しました。
これで、２本の延長コードを使って、ポイント２本を同時に切り替える様に出来ました。
さらに、今回、以前購入した、ヒートガンが大いに役に立ちました。
思っていた以上に、ヒートガンの威力は強力でした。
ほんの数秒、ヒートガンを当てただけで、この様にはんだ付け箇所が綺麗にカバーできました。
このコードで、片渡り線の電動化が完了しました。
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ずっと迷っていた、ポイントを入手しました。
普通に買うと高いので、今回は、オークションを利用しました。
しかも、欲かった片渡りを入手出来ました。
しかし、ポイントスイッチが一つしかありません。
でも、電動ポイントは、２つあるんですよね。
念のために、画像を確認してみると、分岐コネクターが欠品していたようです。
これで、ポイントスイッチが一つしかない理由がわかりました。
分岐コネクターを別途購入する必要がありますね。
そして、手動ポイントも４つ入手しました。
でも、今のエンドレスに組み込むと、直線はほとんどポイントになってしまいそうです。
ARU MODELの酒井５t DLの組立の話題です。
前回、手すりを取付けたところで終わっていますが、
その後、ボディを組み上げました。
前面の取り付けに散々苦労しました。
何度も調整をしているうちに、前面パーツを破損してしまいました。
折り曲げた箇所が取れてしまったのです。
さらに、ボディも同じ様に折り曲げる部分が破損してしまいました。
それでも、前面パーツを取り付けない限り完成はあり得ないので、諦めずになんとか作業を進めます。
結局、散々苦労しながら、破損したパーツは、何とかはんだ付けで修復しました。
こちらの画像の手すりの上の部分が、はんだ付けで修復した箇所です。
多少ハンダが残っていますが、はんだ付け後、キサゲ刷毛で余分なはんだを削ぎ取りました。
こちら側は、破損を免れていますが、手すりが変だったので、この後、手すりをはんだ付けし直しました。
一応、組み上げたボディを下廻りと固定してみました。
これに、完成済みの動力装置を組み込めばほぼ完成です。
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「第7弾は猫屋線～港線直通用路面電車と客車・貨車のセットです。」
というわけで、いつの間にか、第7弾まで発売になりました。
しかし、今回は、買いません。
路面電車は、いらないな。
唯一、集めている路面電車は、玉電だけです。
そして、さらに第8弾も予定されています。
「第8弾は久しぶりの気⾞＋客⾞のセットです。」
でも、何だか、どこかで見かけたような車両ばかり。
色違いなのかな？
そろそろ、ネタが尽きたのか、そこで、色違いでバリエーションを増やそうとしているのか？
と、あれこれ、最近の製品には、文句を言っていますが、
第6弾までは、フルコンプなのです。
しかも、動力装置も買っていながら、ほとんど放置状態。
走らせて遊ぶくらいはしたいですね。
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オークションで、車両を入手しました。
この車両、随分前から探していたのですが、なかなか見つかりませんでした。
たまに中古を見かけると、法外な価格で販売されています。
半ば諦めていたのですが、オークションで出品されました。
最後の最後で入札すると、落札できました。
今回入手したのは、基本６両セットです。
本当は１０両欲しいところですが、１０両セットだと、かなり高額になります。
まあ、増結セットが出品されるのを、気長に待ちましょう。
取り敢えず、６両でも、入手出来たので、満足しています。
そういえば、いまだに仕掛かり中のキットがあるのですが。。。
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