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2019年9月18日 (水)

キハ集合

手持ちのKATOのキハを並べてみました。
当初買ったものは、キハ20系 3両だけでしたが、
その後、見つける度に少しづつ集めていました。
20190917-223538
キハ20系が9両、キハ40系が3両になっていました。
KATOの製品一覧で見ると、
キハユニ26の首都圏色は、現在は発売されていないようです。
20190917-223522
20190917-223507

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2019年9月16日 (月)

建設用地確保

暫く前から、あれこれ計画をしていましたが、
漸く、着手しました。

場所は、ベットの上です。
ベットの上に、建設用地を作ることにしました。

レイアウトを支えるのは、アングルか、イレクターパイプを候補に考えていました。

最初に、ホームセンターでアングルを確認。
かなり頑丈なベースが出来そうです。
しかし、価格的には、それなりの金額になりそうです。

次に、別のホームセンターでイレクターパイプを確認。
金額としては、イレクターパイプの方が、安価です。

悩んだ末に、イレクターパイプを購入することに。
まずは、側面の部品のみを購入して帰りました。

というのは、横幅をベットの長さにするか、部屋の広さに合わせるかを検討していなかったのです。

まずは、側面のパーツを組み立ててみると、側面が天井にぶつかる箇所があり、
ベットの長さ以下で組むのが精一杯でした。

ちなみに、レイアウトの高さは、150cmです。
レイアウトの天井は、+45cmにしました。
その結果、150+45で、195cmの高さになりました。

ということで、次に、横幅用にパーツを購入しにホームセンターへ行きました。

で、ようやく完成したのがこちらです。

20190915-125449

20190915-125434

とりあえず、スタイロフォームを買ってきて、線路を並べてみました。

20190915-214846

20190915-214900

とりあえずは、いつでも、走らせる事が出来るようになりました。

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2019年9月11日 (水)

立て、立つんだ!

以前から気になっていたものがあります。
しかもこの時期にしか手に入らないらしいもの。

それでも、あきらめずに検索していたら、別の方法で、
同じようなものが作れることがわかりました。

そして、8月中旬に注文。すぐに発送の連絡が来ましたが、
例によって、なかなか来ません。
ようやく、今週になって届きました。

早速、実験。

買ってきたのは、100均の茶こし。
それと、手元にあった、鰐口2個、少しのリード線


とりあえず、完成したので、クリアファイルにマットメディウムを垂らして実験。

20190911-215821

しかし、なんだかうまくいきません。

何度かやっているうちに、コツがわかってきました。

要は、アース線と、電極がある程度の距離でないと、静電気が発生しないようです。

20190911-215957

20190911-220006


そして、実験の成果です。
どうにか、草が立っています。

20190911-220143


20190911-220153


一応、実験は成功です。

さて、この後は、どうしようかな?

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2019年9月10日 (火)

旅行

9月7日から8日で、旅行へ行ってきました。
今回は、久しぶりに新幹線利用です。

東京駅で、乗車前に、スナップ撮影しました。
撮影時間は、列車到着後の清掃時間のわずかな時間ですが、
さすがに東京駅です。
様々な車両が撮影できました。

新幹線E6系
20190907-090118

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恐らく、N700系
20190907-090126

新幹線E5系
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新幹線E7系・W7系
20190907-090343

そして、こちらが今回乗車した車両です。

20190907-090524
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E5系、E6系の屋根は、想像以上に汚れていました。


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2019年9月 3日 (火)

熱いのはお好き?

しばらく前に、気づいて注文したものが、本日漸く届きました。
はるばる中国から、国際郵便でやってきました。

耐熱手袋 三本指 左手用

耐熱手袋です。
本来は、美容室などで使うもののようですが、
半田付けをする際に、ついつい、左指でパーツを押さえたくなることが多々あり、
その度に、少しだけ火傷していました。

これを使えば、多少は良いのではないかと思い、購入してみました。

20190903-221127

なお、マッハ 新耐熱フィンガー 5個入りというのがありますが、
こちらに比べると、かなり安価でした。

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2019年9月 1日 (日)

LED点滅回路

LED点滅回路で、パトロールライトを再現できないかと、模索中です。

 

LED3個を順番に点滅させると、回転灯のように見えます。

 

https://youtu.be/VUsqCB8mlgY

 

課題は、この大きさでは、模型に組み込めないということですね。

 

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2019年8月25日 (日)

スカイライン入手

先日のイベントで、スカイラインを入手しました。

THEカーコレクション80
Vol.3 スカイラインヒストリー2
セダンRS シルバー/黒

せっかくなので、ヘッドライトとテールライトを点灯させようと思います。

ヘッドライトの点灯用に、フロント部分を取り外して、ヘッドライトの穴を開けます。

20190824-014126

テールライトも点灯させる為に、穴を開けました。

20190824-014140

まずは、テールライトを片側点灯させます。
なんとかうまくいったので、もう片方も加工します。

20190824-021908

そして、テールライトの点灯が完了しました。

20190824-024529

今後は、ヘッドライトの点灯加工を行います。

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2019年8月21日 (水)

やっちまった。

国際鉄道模型コンベンションの準備をしていて、失敗したことが。

数年前に作った、mp3再生機器の確認をしようと思い、
ACアダプタを接続して、SWを入れると、
一瞬パイロットランプが点灯し、その後すぐに消え、
さらに、焦げ臭い匂いが・・・。

そうです。
やってしまいました。

この機器の入力は、MAX5Vなのに、なにを思ったのか、
12VのACアダプタを接続してしまいました。

その結果、内部のパーツが燃えてしまいました。


20190821-215441

基板の上方のICが燃えてしまいました。
未だに、焦げ臭い匂いがします。

ちなみに、燃やしてしまったのは、
MK-156 超小型。ロボットなどに最適!アンプ内蔵でmicroSDカード付き!多機能MP3/WAVボイスプレーヤーモジュール
という、価格: 2,744円のものです。

燃えてしまったのは仕方ないですが、ちょっと勿体なかったです。

が、以前、ネットで探したら、同じ機能カードが数百円で手に入れることができました。
ただし、そちらは、当然、技術資料などもなく、参考回路もありませんので、
MK-156を入手していたから、同じものが安く手に入るのがわかったわけで、
技術資料も見られる、MK−156は、それなりの意味はあるのかと思います。

というわけで、事前に購入していた、予備のモジュールと差し替えて、mp3再生機器は無事に復活しました。

なお、今回は、ICの破損のみで済みましたが、
最悪の場合、火事になりますので、皆さんも電源の電圧には、ご注意ください。

というわけで、国際鉄道模型コンベンションの準備にまつわる、失敗談でした。

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2019年8月20日 (火)

国際鉄道模型コンベンション 終了

3日間のイベントが終了しました。

今回は、16番のみでの参加でしたので、荷物も少なく済みました。

結局、3日間とも昼食は弁当で済ませました。
1日目 峠の釜飯
2日目 シュウマイ弁当
3日目 かながわ味わい弁当

搬入から4日間のビックサイト通いも無事終了。

来年の開催はないとのことですので、次回の
国際鉄道模型コンベンションは、2021年開催になります。

昨年は、Nゲージでの体験運転でしたが、今年は、16番のみですので、
外線での体験運転を実施しました。

20190818-164129

20190818-160411

走らせてない機関車は、展示しておきましたが、
16番自体に皆さん、あまり関心がないようでした。
それでも、数人の方は、ウェザリングに気づいて、撮影していたようです。

20190818-141204

20190818-141051

本当は、もう少し、強めにウェザリングしたいところですが、今の所、多少抑え気味にしています。

それと、国際鉄道模型コンベンションで知り合った、遠藤さんの作品が、
メーカーのブースに展示されているとのことでしたので、見学に行きました。

20190818-125626

20190818-125620

遠藤さんのウェザリングは、かなり強めですね。
それと、私が省略してしまう、細かいパーツもちゃんと取り付けられています。

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2019年8月15日 (木)

国際鉄道模型コンベンション 搬入日

今年も、この時期がやってきました。

8月になって、ようやく準備を始めました。
昨年のモジュールを改修とまではいきませんが、
気になる箇所を直します。

そして一番の気がかりは、
サーボを使ったポイント操作に問題がないかですが、
子供頃から面倒なことは後回しにする癖が治らず、
ギリギリまで、その部分は放置していましたが、
さすがにまずいと思い、確認を行いました。

しかし、1年ぶりなので、配線もままならず。
後で確認すると、違う箇所を接続してしまう始末。

さらに、まともに動かないと思ったら、断線している箇所が、そこらじゅうに発生。

やはり、もう少し、最初に配線方法を考えるべきと反省しながら、
半田付けをやり直しました。

そして、数時間格闘した結果、漸くまともに動くことを確認できました。

試運転の様子。

20190814-144520

というわけで、なんとか無事に本日の搬入にこぎつけそうです。

しかし、台風が来ているので、天気が心配ですが。

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