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鉄道模型

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2017年11月22日 (水)

j train

本日、IMONへ寄り道したら、j trainがありました。

最近は、本屋へ行くこともなくなって、月刊誌もほとんど見ることがなくなりました。

特に気になる記事があるわけではないのですが、j trainはなんとなく、毎号買っています。

20171122_221553

ちなみに、今回はカレンダーが付いています。
というか、その為、ちょっと高い様です。

ついでに、ジョイントも購入。

篠原のジョイントは、なぜか、サイズが合わないんですよね。
ですので、試しに、KATOのジョイントを買ってみました。

こちらは、ずいぶん安価です。

20171122_221608

試しにこれを使って見たいと思います。


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2017年11月21日 (火)

酒井10t 122号機

暫く放置していたキットですが、塗装することにしました。

その為、マスキングしました。

20171121_215453

下回りは黒で良いのでそのままです。

20171121_215528

車内は塗装してしまったので、マスキングしました。
まずは、クリームを塗る予定です。

ついでに、仕掛かり品の確認もしてみました。

ハフ4です。

20171121_215709

こちらも塗装待ちです。

20171121_215723

子供客車です。
まだ組み立てが完成していないのは、内部を塗装しないと組み立てできないからです。
20171121_215841


20171121_215906

木製運材台車です。
半分だけ組み立てています。

20171121_220034

自由形Bタンク 
20171121_220301

こちらも、車輪を取り付けるために、準備が必要なので、止まっています。

20171121_220241

営団のキット


20171121_220447

こちらは、有楽町線にする予定で、黄色は塗りましたが、
マスキングが未完了でアルミ色の塗装待ちです。

20171121_220503

こちらは、西武のキットです。
先頭車両にヘッドライトを付ける加工はしましたが、そこで止まっています。

20171121_220541

そして、キハ2401のキット。
このキット、モーターのリード線が崩壊してしまい、モーターを交換しています。
一部塗装も開始しましたが、未だに、完成していません。
さらに、仕掛かり品をどこかに仕舞い込んでしまい見当たりません。

20171121_220642


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2017年11月19日 (日)

赤沢森林鉄道

11月4日の話です。

赤沢森林鉄道に着きました。

まずは、見学。

森林鉄道の乗り場には、車両が展示されていますが、屋外にもあります。
こちらは、トロッコに木材を乗せただけの無蓋車でしょうか?

Img_2297

丸太を積んだトロッコもあります。
先頭には、酒井ワークスのDLが繋がっています。

Img_2300

いきなり、終点の丸山渡です。
今回は、森林鉄道には乗らずに、徒歩で移動しました。

ここでは、DLの機回しが行われます。

かつては、ブルーシートの先にもレールは続いていたようです。

Img_2323

ここの側線にも、車両が保存されています。
今回、新車を発見。
トイレ車です。

Img_2327

トロッコの上に、移動式のトイレが設置されています。

しばらくすると、列車がやってきました。
機回しが終わった状態です。

Img_2328

DLは、北陸ワークスの車両です。

シャッターチャンスを待っていたら、偶然目線が隠れた写真が撮れました。

Img_2332

放置されている車両の一部は、崩壊が進んでいます。
カプラーが、完全に落ちています。

Img_2339


他には、ブルーシートに覆われた、酒井ワークスのDLがありました。

Img_2350

丸山渡の停車場の手前は、引込み線に分岐しています。

Img_2359

丸山渡に向かうDLです。

運転手は、後ろを見ながら、進みます。

Img_2373


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Arduino制御によるサーボを使ったポイント転換

ナローモジュールに組み込む為のポイント転換のテスト動画です。
今回は対向のポイント切り替えのテストを行いました。

1番線は直進側、2番線は分岐側です。
SWの操作で、2個のポイントを順番に切り替えを行っています。

動きは、ほぼ問題なさそうですが、今ひとつポイントの切り替えが甘いようです。
今後は、実際にモジュールに組み込んでから最終的な調整を行いますので、
とりあえずは、これでOKとします。


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赤沢森林鉄道への道 (小川森林鉄道の跡)

11月4日の話です。

王滝村の公民館まつりを楽しんだ後、赤沢森林鉄道へ向かいました。

途中の道のりは、小川森林鉄道の跡を走ります。

焼笹土場を過ぎると

Img_2409

ちょうど、この看板のあたりに、軌道があったようです。

Img_2406

一の渡につきます。

Img_2404

こちらには、これがあります。

Img_2401


Img_2398

ここには、1スパンの鉄橋(デッキトラス)があったようです。

さらに進むと、
小中尾停車場に着きます。
ここにも、橋脚跡があります。

その先にも、橋脚跡があります。
ここが恐らく、牛ヶ淵のようです。

Img_2282


Img_2286


Img_2293

この先、しばらく進むと赤沢森林鉄道に着きます。

小川森林鉄道は、昭和40年に廃止されているようです。
その為なのか、この先、赤沢までの軌道の情報がありません。

参考にしている、森林鉄道廃線跡解体新書でも、小中尾停車場から先の情報は現在はまだ掲載されていません。


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2017年11月18日 (土)

木曽森林鉄道 136号機 キット

最近、はまっている、木曽森林鉄道ですが、
今度は、136号機のキットを入手しました。

136号機は、ワールド工芸からキットが発売されています。
当然、完成品もありますが、精密で、色もいいので、ものすごく高いです。

136号機は、酒井F4型の10t機です。
木曽森林鉄道では、大型の機関車になります。

実車は、赤沢森林鉄道に静態保存されています。

当然、赤沢森林鉄道で実車を見ています。

Img_6638

キットは、リニューアル前のものですので、モーターが現在のキットとは違うようですが、
比べることが出来ないので、わかりません。

20171118_200024


20171118_201351

またしても、未着手のキットを増やしてしまいました。
しかし、着手してしまうと、仕掛り品がまた増えてしまいます。


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小田切鉄道模型文化祭 まもなく開催

もうすぐですね。

HP http://kawago.ina-ka.com/

https://twitter.com/otagiri_n_gauge/status/930963591435395072


Img1552


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2017年11月17日 (金)

TOMIX EF81 東日本 パーツ取り付け

TOMIX EF81 東日本にパーツを取り付けました。

あれこれ取り付けるパーツがあるので、結構手間がかかりました。

取り付けが完了した状態です。

手すりやワイパー、ナンバーなどを取り付けました。
車番は、82にしました。

20171117_012827

そして、スカートには、ブレーキホースを取り付けました。

とにかく重たいので、スカートを外して、パーツを取り付けました。


20171117_012848


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2017年11月15日 (水)

ナローゲージ用線路を追加購入してきた

モジュールの配置が決まりましたが、線路が不足していることがわかりました。

その為、追加購入してきました。

20171114_212644


おそらく、これで、十分なはずです。

そして、こちらも購入してきました。
池袋のIMONには、まだ在庫が少しはあるようです。

20171114_212338

さらに、ポイントの転換テストも行いました。

しかし、分岐の場合に角度が少し大きいようです。
その証拠に、切り替え時に、微妙にサーボごと動いてしまっています。
もう少し、調整が必要ですね。


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2017年11月12日 (日)

【ナロー】線路配置の検討

フレキシブルとポイントを2個買ってきたので、
線路配置の検討をします。

あれこれ悩みましたが、結局はオーソドックスな線路配置としました。


Photo_3

モジュールのサイズは、900×300としています。
モジュールの両端は、35mm空けています。
これは、IHTモジュールの基本仕様に倣っています。
一応、片側は、行き止まりにする予定ですが、エンドレスを組むことも考慮して、
線路が接続できるようにしておきます。

この配置を選んだ理由は、
・モジュール単体でも運転が出来ること。
・終端駅として、機回しが出来ること。
・一部線路の置き換えで拡張が出来ること。
などです。

ただし、線路は、下寄りに設置することを予定しています。
今後、空けてある上側には、ホームなども設置できるようにする予定です。
一応、下側にも留置線が1本は追加出来る様にスペースを確保する予定でいます。

まずは、この配置で、線路を固定してみようと思います。

その前に、サーボによるポイント転換の動作確認も必要ですね。


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