ナローゲージ80 猫屋線 蒸気機関車の試運転を行いました。
する時になったのが、モーターのフィーダー線です。
赤と青で目立ちすぎますので、黒く塗りました。
機関車は、以外と簡単に分解できました。
その後、カプラーを交換して、初運転をしました。
ボギーの客車は、左側の岩にぶつかるんじゃんねというくらいすれすれで通過しました。
もともと、このレイアウトは、１／８７ナロー用に作ったもので、
１/８０までは意識していませんんでした。
それと、ブログ村のランキング用のバナーを修正しました。
なぜか、１７位と表示されるのでおかしいんあと思っていたら、以前のブログのインクが表示されていました。
ランキング用のバナーを修正したことにより、PVも集計されるようになった様です。
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パンタを塗装したことにより、幾つかの仕掛りが一気に進みました。
こちらは、EF210 100形です。
パンタを塗装したことにより、すでに、ボディを汚していたので、
パンタのみが目立つようになってしまいました。
また、運転席の椅子は、ピンク色で塗装しています。
ちなみに、EF210 100形は、加工する部分が少ないので、
今回は、スカート部分にも手すりを追加しています。
パンタ部分を含めて、ボディをもう一度汚す必要がありますね。
よく見たら、ジャンパー栓のコックが黒いままでした。
こちらも追加加工が必要ですね。
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KATOのキハ82が発売されました。
この4両基本セットの発売を随分長い間、待っていました。
鉄道模型を再開した時に、製品情報には既に掲載されていましたが、
何処に行っても、手に入れることが出来ませんでした。
唯一、手に入るのは、オークションサイト。
しかし、誰もが欲しいので、新品価格に近い落札価格では到底手に入れることは出来ません。
かつて、新品を扱っているサイトを発見！と思ったら、それは詐欺のサイトでした。
何処でも入手できない物を販売していること自体が実に怪しいサイトでした。
というわけで、再生産の知らせを受けて、予約しました。
先日、無事に、4両基本セットを入手しました。
が、取り付けるパーツの多さに、そのまま蓋を閉じました。
それでも、4両では寂しいなあと走らせてもいないのに想像してしまい、追加で単品を手に入れることにしました。
既に発売から数日経っていますので、単品は予約していないので、手に入れることが出来ない可能性もあります。
KATOの製品情報によると、キハ82は、最短でも12両、基本は13両編成のようです。
しかし、そんなに長い編成を走らせる場所もないので、6両くらいでいいかなと思いました。
キハ81のつばさの編成が7両と手ごろなので、こちらを参考に、キシ80、キハ80の2両を追加購入することにしました。
昨日、いつもの池袋IMONで何とか2両を購入できました。キシ80は、在庫分最後の1両でした。
取り合えず、これで6両は揃える事が出来たので、苦行であるパーツの取り付け、自作室内灯の取り付けを行い、
早く走らせたいと思います。
まあ、今のところ、今後の予約品はないので、数ヶ月先の目標です。
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