ポイントスローアクション転換 走行テスト

本日は、走行テストを実施しました。

気になっていたのは、ポイント切り替えた後に、実際に車両が通過できるか？　です。

接続用の線路には、ユニトラックを使用しました。
しかし、ジョイナーが長すぎるのか、隙間が出来てしまいました。

ユニトラック側も、ポイント側もジョイナーが枕木に接触して、線路が密着できません。
今回、篠原のジョイナーを使用したのですが、他社のものを使わないとダメかもしれないな。

とりあえず、こんな状態でも試運転はできました。

一応、テストは問題なかったのですが、テスト車両には問題があり、ポイントで停車してしまうケースもありました。

今後は、ポイントを組み込んだモジュールを試作してみようかと思います。

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