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2017年12月

2017年12月31日 (日)

2017年を振り返る

12月31日ということで、皆さんの真似をして、2017年を振り返ってみたいと思います。

で、一応、ブログを確認したところ、主なものは、
製作記事では、

酒井10t 122号機
とても簡単な貨車【ト・Bタイプ】
JRキハ183系 550形 室内灯LED化更新
尾小屋鉄道 ハフ4 代用客車
新コントローラーの試作
西武 新2000系 印刷済キット
ED16 ワールド工芸
KATO コキフ10000 冷 集電改善対策
ポイントスローアクション転換
自前のサウンド再生システム

特に記憶に残っているのは、新コントローラーの試作と自前のサウンド再生システムですね。

新コントローラーは、いろいろな記事を参考に自分で設計した、コントローラーです。
その後、ケースにも組み込み、さらに回路を変更して、モーター音が鳴るようにも改造しています。

Img_0369jpg


自前のサウンド再生システムは、JAMに向けて製作した、MP3プレーヤーです。
Bluetooth送信機、スピーカーと組み合わせることにより、車両からサウンドを再生しながら走ることができます。


20170719_234426

そして、1年かけてようやく完成できたのが、酒井10t 122号機です。

Img_2592

その他、2017年も完成車両は購入していますが、これまでよりは、ペースダウンはしていますし、
購入車両は確実に減っています。
それでも、ほとんど放置状態で、未だに試走もしていない車両が多数あります。

来年は、引き続き、未着手のキットを組み立てることと、
夏のJAMに参加することですが、JAMに向けては、既に準備を始めています。

ブログでは、少しでもその様子を紹介できたらと思っています。

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雨宮2軸ガソリンカーA(阿南キハ101)

以前、組み立てた、雨宮2軸ガソリンカーA(阿南キハ101)ですが、
ヘッドライトとテールライトを取り付けていませんでした。

ようやく、パーツを見つけ出して、ガンダムカラーで塗装しました。
その後、車両に取り付けました。

これで、ようやく完成となります。

20171231_002534


20171231_002551

車両自体は、ずいぶん前に汚しています。

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2017年12月30日 (土)

猫屋線の人々B

TOMYTECの猫屋線シリーズに、猫屋線の人々Bが追加になりました。

早速、入手しました。


20171230_215957

猫とフィギア5体のセットになっています。


20171230_220046

座っている猫です。
随分、大型の猫ですね。


20171230_220124

これは、大きさからすると、少年のようです。

そして、こちらは、大人ですね。

20171230_220109


20171230_220100

行商のおばさん、2人です。

さすがに、耳や口はないですが、なんとなく、目と鼻が表現されています。

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16vで kato サウンドボックス

検索フレーズランキングのブログパーツを追加したところ、
早速、変なフレーズが見つかった。

16vで kato サウンドボックス

要は、16VACアダプターで、サウンドボックスが使えるかと気にしている人がいるということだ。

今回のパワーパック スタンダードSXの発売に伴い、HO用ACアダプターとして16V出力のACアダプターも発売されることになった。

で、気になるのは、側面スナップ形端子の出力電圧である。
実物を見ていないし、持っていないので、あくまでも想像でしかないが、
おそらく、側面スナップ形端子の出力は、これまでと同じで、12Vに抑えられていると思われる。

そうでないと、サウンドボックスやポイントへの電源供給に支障があるからだ。

ということから考えると、
検索フレーズランキングの「16vで kato サウンドボックス」への答えとしては、
パワーパック スタンダードSXの側面スナップ形端子経由でサウンドボックスへつなげば問題ないということだと思う。

ただし、サウンドボックスの入力可能電圧は、12Vとなっているので、出力16VのACアダプタを直接つなぐことは、やめておいたほうが良いだろ。
どうしてもやってみたいという人は、自己責任でお願いします。

まあ、+4Vくらいであれば、おそらく設計上は、
もう少し高い電圧でも耐えられるようになっているでしょうし、
サウンドボックが壊れることはないと思います。
が、もしも壊れたとしても、当方では責任は負えません。

と思って、再度、KATOのページを確認したら、16VでもOKのようですね。
HO用ACアダプターのページには、サウンドボックスも16V対応になっていますね。
であれば、大丈夫ということだと思います。

しかし、サウンドボックスの説明には、相変わらず、
「入力可能な電圧は直流12V3Aまでです。」と記載されてるし。
ちょっと情報が整理されていませんね。

それにしても、17V2.1AのACアダプタでの実行出力が、
16V1.2Aというのは、スタンダードSXはずいぶん効率悪い気がするんですけどね。


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2017年12月27日 (水)

ブログパーツを追加

昨日、ブログパーツを追加してみました。

が、いくらやっても、追加したパーツが表示されない。
もしかしたら、使えなくなったのかと、諦めて、昨夜は寝ました。

で、本日確認してみたら、追加したパーツが表示されていました。

結局は、時間が経たないと、表示されない内容だったということですね。

ちなみに、追加したのは、

人気記事ランキング
検索フレーズランキング

の2つです。

どうやら、このブログに来る方は、パワーパックの話題がお好きな様ですね。

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2017年12月26日 (火)

尾小屋鉄道 ハフ4 代用客車 完成

以前、組み立てていた、代用客車ですが、塗装が完了していたので、
窓ガラスを取り付けて、完成させました。

カプラーも取り付けて、とりあえず、KATO10tDLと繋げてみました。

20171225_000738


20171225_000800

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2017年12月23日 (土)

さいたま鉄道模型フェスタ2017WINTER

大宮のソニックシティで行われるイベントに行ってきました。

開場30分に着きましたが、すでに100人弱の列ができていました。
その後も、続々と人がやってきて、開場前には随分と長い列になっていました。

今回、これといった目的はなかったのですが、まずは、ワールド工芸のジャンクをチェック。
が、凄い人で見ることが出来ません。
それでも、少し待っていると、なんとか最前列になることが出来ました。
で、目に付いたものを購入。


20171223_151625

どれも、プラ製品の下回りです。
果たして、何かの役に立つのでしょうか?
今の所、どの製品も持っていないのですが。


20171223_151629

そしてこちらも、キットを持っていないのに、試作品のボディを買いました。

その後、会場内をウロウロしようとしても、人が多く、自由に見ることが出来ません。

それでも、こちらを購入。

20171223_151418


20171223_151428

シモムラアレックのHYPER RAIL CUT SAWです。

HYPER CUT SAWは、持っているのですが、今後作るモジュールでレールをカットするのに必要かと思い、追加購入しました。

その後、もう一度ワールド工芸のコーナーへ行ってみると、これがありました。


20171223_151657

旧製品ということで、当初の半額になっています。
が、買う時には、更に値引きしてもらえました。

で、なんとなく得した気分になって、更にこちらも購入。

20171223_151506

こちらはジャンクではありません。
木曽森林の制動車です。


20171223_151539

以前ヤフオクで見かけて、欲しいなと思ったのですが、
今回のフェスタで、もしも売っていたら買おうと、密かに決めていたものです。

というわけで、ここ数年、恒例のさいたま鉄道模型フェスタでの買い物でした。

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2017年12月22日 (金)

酒井10t 122号機 完成

酒井10t 122号機が、一応完成しました。

過去の記事を確認したところ、2016年12月29日 (木)に初めて記事を書いていました。
結局、完成までに約1年かかってしまいました。

完成記念として、いつもはiPhoneで手軽に撮影していますが、
普段は使わない、デジカメで撮影してみました。

Img_2590


Img_2591

運転台は片側に寄っています。

Img_2592

こちらが正面になります。
本当は、窓ガラスはHゴムで固定されているので、黒いのが正解ですが、
まあ、そこはそれなりの雰囲気ということで、ご勘弁を。


Img_2593

一応、ヘッドライトには、銀色を指していますが、よくわかりませんね。

Img_2594

こちらを先頭に運転されることもあります。
その際には、運転手は、運転台で後ろを向きながら運転することになります。

Img_2598

塗装後に後付けで取り付けたパーツは、ゴム系接着剤で取り付けています。


Img_2599


Img_2600

最後に、正面からの画像です。
窓の下の部分、ちょっと隙間が埋まっていません。
失敗していますが、これが実力ということで。

あれ?左下のテールライトに赤を入れ忘れていますね。

反省点としては、もっとちゃんと加工すべきでした。
まあ、どうせ汚すので、失敗も多少隠せるかな?


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2017年12月20日 (水)

酒井10t 122号機 パーツ残りわずか。

昨日も、パーツの取り付けを行いました。

ボンネットへのパーツの取り付けは、完了しました。
その結果、残っているのは、ジャンパー線と、ステップの取り付けのみが残りました。

20171220_023440

なお、シルバーの塗装は、ガンダムカラーを使ったのですが、
塗料がうまく乗らず、結局、油性のマジックで塗りました。

グレーの塗装は、ガンダムカラーで塗ることができました。

20171220_023503


20171220_023525


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2017年12月18日 (月)

酒井10t 122号機 間もなく完成か?

酒井10t 122号機、まだ進めています。

まず、窓にはガラスを入れました。

そして、ワイパーを取り付けました。

さらに、未取り付けだった、左側の手すり、ドア上の庇、ボンネッ上の手すり
などなど、取り付けました。

残りは、ボンネット上の煙突?などです。

これらを取り付ければ、終わりですが、その前に、パーツを塗装する必要があります。

20171218_010001


20171218_010013


20171218_010023


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2017年12月17日 (日)

酒井10t 122号機 パーツ取り付け中

まだ、続いています。

20171217_093108

側面の窓枠や手すりを取り付けました。


20171217_093314

残りのパーツも少なくなってきています。


20171217_093345

側面の庇はまだ取り付けていません。

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2017年12月16日 (土)

IPA(イソプロピルアルコール)

鉄道模型の加工を行う人には、有名だと思います。

2-プロパノールというのが正式名称の様です。

ほとんどの場合、塗料を剥離するのに使用しますが、
私は、これをツールクリーナーとしても使っています。

たまたま、エアーブラシの洗浄をする時に、手元にあった、
IPAの残りを使ったのがきっかけですが、
IPAで塗料を剥離出来るのなら、洗浄にも使えるのでは、
というか、元々クリーナーとしても使っているアルコールだよねーということで。

一応、ツールクリーナーも持っていますが、
ツールクリーナーは、
・匂いがキツイ
・高価である
などが主な理由で、最近は、IPAをツールクリーナーとして使っています。

ただ、それでも、時々は、ツールクリーナーでも洗浄する様にしています。
それは、やはり、ツールクリーナーの方が、洗浄力が「強力」だと感じているからです。

でも、最近は、タミヤのアクリル塗料を使うことが多いので、
IPAでも十分なことが多い様に感じています。

なお、IPAは、99%以上が良い様ですが、
私が使っているのは、ホームセンターで売っている、
水抜き剤で、95%くらいでも問題なく使えています。

1本2百円程度で購入できます。
ツールウォッュよりは安価で入手可能です。

20171107_211058

IPA(イソプロピルアルコール)は、可燃性があるため、取り扱いにご注意ください。

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2017年12月14日 (木)

酒井10t 122号機 パーツ取り付け

酒井10t 122号機ですが、小さいパーツを取り付けています。

手すりや窓枠なども取り付けました。

実物の画像を検索しているのですが、何故か、自分がブログに上げた写真ばかり出てきます。

なので、割り切って、自分の作りたい様にすることにしました。

20171213_012311

塗料が剥げていた部分は、庇を塗装した際に、リカバリしましたので、
あまり目立たなくなりました。


20171213_012330

まだ、一部パーツの取り付けが済んでいないので、引き続き進めます。

その後に、ガラスを入れようと思います。

なんとなく、完成が見えてきて、漸くやる気が出てきます。


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2017年12月13日 (水)

この時期といえば、恒例のアレです。

この時期、あれが売り出されますね。

これです。

20171212_211137

こちらは、単3電池2本で点滅します。
チップLEDが付いています。


20171212_211143

こちらは、USBに接続するタイプです。


20171212_211359

USBタイプは、LEDが10個付いています。
最近は、こちらも白色LEDですね。

20171212_211810


20171212_213024


20171212_213151

こちらのチップタイプのLEDは、自己点滅型のようです。
以前は、点滅用の回路が組み込まれていましたが、今は、自己点滅型のLEDを使っているんですね。

しかし、自己点滅型だと、ストラクチャに組み込むこともできませんね。


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2017年12月12日 (火)

とても簡単な 『こども客車』 2両入 完成

とても簡単な 『こども客車』 2両入ですが、完成しました。

鉄コレのカプラーを取り付け、カプラーは、KATOにしました。

20171212_004543

ちなみに、ボディと台車は両面テープで止めました。
カプラーを取り付けたら、固定用のネジを取り付けることができなくなりました。


20171212_004551


20171212_004605


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2017年12月10日 (日)

とても簡単な 『こども客車』 2両入 その後

とても簡単な 『こども客車』 2両入ですが、
色を塗って、組み立てました。

ボディは、木曽森林を意識して、赤と黒にしました。
窓には、ガラスも入れました。

赤は、もう少し明るい色でもよかったのですが、タミヤのアクリルではこの色になってしまいました。

塗装後、クリアを塗って、塗料が剥がれるのを防止していますが、どの程度効果があるかは不明です。

20171210_192103


20171210_192110


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そして、屋根を取り付けました。

20171210_193303


20171210_193314

下回りとはまだ固定していませんが、とりあえず載せてみました。

20171210_193506


20171210_193513


あとは、カプラーを取り付ければ完成です。

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2017年12月 9日 (土)

珍しいもの 3題

本日遭遇した、珍しいものです。
がっつり、地元の話題ですので、知らない人には「??」かも。

まず、一つ目は、こちら。

20171208_221248

東武東上線の志木駅での行き先表示板です。

時刻は、22:10過ぎです。

副都心線が開通して、東横線、みなとみらい線と直通運転をする様になり、この様な事態が起きています。

要は、みなとみらい線、東横線、副都心線からの直通電車「川越市」行きが遅延しているのです。
実際に、この表示の通り、22:21には、森林公園行がやってきました。

続いては、こちら。

20171208_221551

こちらは、何らおかしいところはありません。

実は、「上福岡」行というのがレアなのです。

列車番号 499 池袋 21:55発  上福岡 22:40着

時刻表を見ても、上福岡行きは、1日1本のみです。
実は、その後の運用は私は知りませんでした。
気になって調べてみたら、同じような疑問を持つ人がいた様です。
Yahoo!知恵袋に質問がありました。

さらに、時刻表を調べてみると、翌朝6:09発 池袋行の上福岡始発の列車がありました。
普通ならば、隣の駅の新河岸の時刻表には、6:06発の列車があるはずですが、
該当の時刻に新河岸を発車する列車はありません。

ついでなので、該当の列車を待って、撮影しました。

20171208_223322

行き先表示が、LEDでないところがまたいいですね。

そして、3つ目は初めて目撃した、新木場行きです。


20171208_221839

何が初めてかというと、この「新木場」行の車両が東急の車両だということです。


20171208_221921


もしかしたら、あまり珍しくないのかもしれませんが、私は初めてでした。

みなとみらい線、東急東横線、副都心線、東武東上線、西武有楽町線、西武池袋線が相互直通運転をするようになり、東武東上線でも、各社の車両を見かけるようにはなりましたが、
基本は、自社の路線を走って、その後他社へ乗り入れるだけと思っていました。
当然、その後は、折り返しで他社路線を経由して自社の路線に戻って行くものだと思っていました。
唯一例外なのは、西武車両で、小竹向原で有楽町線に乗り入れた後、新木場へ行き、折り返しで、和光市まではやってきます。
しかし、その後、東武東上線には乗り入れることはなく、折り返しで新木場へ行きます。


しかし、この「新木場」行は、違っているのです。
そもそも、東急東横線からは、直接新木場へは行けないのです。
おそらくこの車両は、東横線から副都心線を経由して、東武東上線にやってきたはずです。
東武東上線に乗りいれた後、通常は、折り返して東武東上線、副都心線、東急東横線で自社の路線に戻るのが普通だと思いますし、その様な運用は、当たり前に目撃しています。

しかし、この列車は、東武東上線、有楽町線を走って、新木場へ向かうのです。
ということは、その後、折り返しで和光市に戻ってきて、さらに、副都心線の運用に入るまでは、自社の路線である、東急東横線を一切走らないということになるのです。
これは、東急の車両が有楽町線の列車と同じ扱いになるということなのだと思います。
これは、非常に珍しいのではないかと思った次第ですが、真偽のほどはわかりません。
というのは、私は、これまで、有楽町線内で東急の車両が運用されているのを目撃した事がないからです。
おそらく、このような運用が出来る様に、直通運転開始時には改修がされていたのだとは思います。
もしかしたら、今朝の有楽町線の信号トラブルの影響で、一時的にこの様な運用になったのかもしれません、
が、あるいは、私が知らなかっただけで、以前から当たり前に運用されていることなのかもしれません。

ちなみに、wikipediaによると、東京メトロ有楽町線の項目に、
過去の乗り入れ車両として、5050系4000番台があり、
輸送障害時の際には現在でも有楽町線へ入線することがある。
と記載されていました。


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2017年12月 5日 (火)

鉄コン 林間学校 in 浦和美園

以前、有楽町線に乗車中に中吊り広告がありました。

https://www.event-metro.jp/koinoyokan/

参加資格を見ると、
男性は鉄道会社に勤務している方に限ります。
ということで、普通の人は参加できません。

女性も
女性は社会人の方に限ります。
ということで、ガチなお見合いイベントの様です。


ちなみに、申し込みは締め切られています。

募集人員は、
男性 100名 / 女性 100名
ですが、果たして集まっているのでしょうか?

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2017年12月 4日 (月)

とても簡単な 『こども客車』 2両入

調子に乗って、塗装を続けています。

以前購入して放置していた、とても簡単な 『こども客車』 2両入も塗装します。
その前に、プライマーを塗りました。

で、気づきました。
そういえば、客車は、2軸車にしようと、2軸貨車用台車を買っていたはずだということを。

その為、探しました。
結果、無事に見つけることができました。

20171204_211643


とりあえず、プライマーは手当たり次第に塗りました。

20171204_211559


20171204_211605

ついでに、酒井10t 122号機の庇もプライマーを塗りました。

そして、尾小屋鉄道の有蓋貨車ワフ1を改造した代用客車も塗装しました。

20171204_211552

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2017年12月 3日 (日)

鉄道カフェSTEAM LOCOMOTIVE with ポポンデッタ

本日、ららぽーとに行きました。

ということで、鉄道カフェSTEAM LOCOMOTIVE with ポポンデッタにも行ってみました。

で、こちらを購入。

20171203_173701

特に、この台車が欲しかった訳ではなく、単に、片側絶縁の車輪が欲しかったので、
安かったこちらを購入しました。

そして、パーツクラブという店では、こちらを購入。


20171203_173549

アクセサリー用のチェーンですが、貨車のチェーンに流用できるものを以前から探していました。
漸く見つけることができました。

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2017年12月 2日 (土)

酒井10t 122号機 塗装完了

酒井10t 122号機 の塗装が完了しました。

ニュートラルグレーを塗りました。

20171202_164829


20171202_164843

マスキングを外しました。


20171202_175605

マスキングは少し失敗してしまいました。
まあ、やり直すほどではないと思っています。

しかし、この部分、塗装が剥げてしまいました。
なんとかリカバリしたいところです。

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2017年12月 1日 (金)

富井電鉄 猫屋線 

TOMYTECの猫屋線が届きました。

今回は、本線とは違い、猫屋線という支線の設定です。

そのため、今回は、DLの機関車です。

まずは、DB1と客車

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そして、DB1(旧塗装)と貨車です。
と言いつつ、付いている車番は、DB2となっています。

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