木曾森林鉄道 １３６号機 その7

木曾森林鉄道　１３６号機の組み立ての話

今回は、窓の製作を行いました。
フロント部分には、窓がそれぞれ２枚あるのですが、そのまま組むと窓ガラスがありません。
そして、裏から貼り付けると、窓の部分が出っ張ってしまうので、
今回は、窓枠に嵌るサイズに窓を切り出しました。

こちらが窓のパーツです。

下の４枚に、窓ガラスを取り付けました。

一応、窓ガラスをはめ込んだ後で、流し込みタイプの接着剤を流し込んでいますが、
果たして、その方法が、窓ガラス（セルロイド）と窓枠（真鍮）に有効なのかは、よくわかっていません。

そして、カプラーが未作成だったので、カプラーを組み立てて、カプラーの台座に固定しました。
カプラーは、今回も、以前、トレインショップで購入した、
マイクロトレインズ #1015を使用しています。

しかし、問題は、このカプラーの台座をどうやってボディに固定するかと言うことです。
もしかしたら、組み立ての順番を間違えてしまっているかもしれません。

どうみても、カプラーの台座をボディにはんだ付けするのは、無理っぽい気がしています。

唯一可能性があるのは、カプラーの台座にハンダを盛って、小手先を押し付けて固定する方法です。
あとは、瞬間接着剤で固定できるかどうかですが、カプラーだけに、牽引力の低下が懸念されますね。

いずれにしても、固定しない事には完成しないので、もう少し悩んでみます。

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