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Nゲージのコキ２５０００の話
以前、コキ２５０００にテールライトを取り付ける加工を行いました。
テールライトが点灯しているのはよくわかるのですが、
しかし、光漏れが激しすぎたので、改善したいと思っていました。
こちらは、エアホースも取り付けてあります。
チップLEDから光ファイバーでテールライトを導光しています。
この部分は遮光していない為、光が漏れています。
該当箇所を確認して、黒く塗り潰しました。
その結果、光漏れは幾分改善されました。
あまり遮光をやりすぎると、テールライトが光っているのが分かりにくくなるので、
この程度が限界かなと思います。
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HOゲージ コキ加工の話
最近、何もしていなかったのですが、
オークションで、コキの加工品を見かけて、
これなら自分でもできそうだなと思い、
自分でもやってみることにしました。
今回は、エアホースの取り付けを行います。
まずは、実車の画像を探して、参考になりそうなものを見つけました。
それによると、エアホースは３本、
その他にも、ジャンパ栓、ＣＬＥジャンパー、開放テコなどがある様です。
今回は、TOMIXのテールライト付のコキ106形を使用します。
すると、まずは問題が発覚。
エアホース３本中２本が取り付けるべき場所がない。
実車では、カプラーの横についていますが、
模型では、カプラーが首を振るために、
カプラー横の一部が削除された状態になっており、
まさに、削除された部分に、２本のエアホースが取り付けられています。
そこで選択肢は、次のいずれかです。
1.取り付け位置を無視して、取り付け可能な場所にエアホースを取り付けるか、
2.削除されている部分を自作して、本来の場所に近い箇所にエアホースを取り付けるか、
どちらかを選択する必要があります。
で、結論としては、
最後尾なので、カプラーはダミーでもいいくらいなので、
削除されている部分を自作して、追加したパーツにエアホースを取り付けることにしました。
プラ板を細かく切って、エアホースが入る穴を開け、ガンダムカラーで着色しました。
今回、使用したエアホースは、キハ２８に付属していたもので、
取り付け用には、1mmの穴を開ける必要があります。
なお、エアホースは右用しかありませんが、今回はこれでよしとします。
まずは、穴を開けて、１本を設置しました。
その後、追加パーツを切り出して、エアホース取り付け用の1mm穴を開けて、
固定後、ボディーへ取り付けました。
なお、以前よりは稼働範囲が狭くなりましたが、
パーツを追加した後でも、カプラー自体は、ある程度首を振ることができました。
その後、テールライトを点灯させて確認。
なお、エアホースを追加したことにより、発泡スチロールのケースに入らなくなったので、
一部をカットして、エアホースが干渉しない様にケース加工も行いました。
今回、未着手のジャンパ栓、ＣＬＥジャンパー、開放テコは、
今後、気が向いたら加工しようと思います。
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オークションの話題
最近、Nゲージを整理し始めた話の続きです。
現在、Nゲージは、ほとんど休止状態ですが、
レールシステムは、数々の問題から、
TOMIXからKATOへ変更しました。
変更したと言っても、Nゲージを始めた当初は、KATO製品しか持っておらず、
再開した際に、モジュールを作る関係で、TOMIXのレールシステムも利用する様になりました。
その後、両社のレールやポイントなどを購入していましたが、
結局、KATOのレールシステムに統一することにしました。
で、まずは、手始めに
・死蔵している高架橋脚（中古＋未開封品）
・購入後数回しか使用していないスラブレールのセット
の２つを出品しました。
すると、どちらも出品後すぐに購入されてしまいました。
原価を無視して、多少元が取れればいいやという程度の価格に設定したのですが、
それでも、自分だったら、少し高いかな？と思う様な価格だったのです。
出品して、他になにか出品するものはないかと探しているうちに
「購入された」と通知が来て驚きました。
まさかすぐに売れるとは思っていなかったので、
瞬く間に売れてしまい、驚いています。
それとも、設定した価格が安すぎたのかな？
早速、出品物を送付する準備をしなければ。
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しばらく前から、Nゲージの整理をはじめました。
以前、数両をハードオフへ売りに行きましたが、
定価の１割程度でしか引き取ってもらえず、ハードオフへ売るのはやめました。
その後、放置していましたが、長い間走行すらしていない車両や、
そもそも、走行化加工すらしていない、まさにコレクション状態の鉄コレが多数あり、
このまま持っていてもしょうがないので、
まずは、未使用の鉄コレを欲しい人に譲ることをはじめました。
そもそも、高額での売却を望んでいない為、原価を無視して、
まずは、売れそうな価格で出品している為、
すぐに買い手が現れて、売却手続きを行なっています。
幸いなことに今のところ、大きなトラブルもなく、スムーズに取引ができています。
しかし、中には、個人的な思い位入れがある製品なのに、
なぜか、買い手が現れない場合もあり、
売却するのもなかなか難しいものだと感じることもあります。
なお、どうしても売りたいというよりかは、
こちらの希望する価格で買ってくれればいいやという気持ちがあるので、
売り捌くための値下げは行っていません。
今は、未使用の鉄コレが中心ですが、
今後は、個人で加工した車両も、大切にしてくれる方に、売却したいとも考えています。
まあ、個人が加工したものが簡単に売れるかはわかりませんが・・・。
ちなみに、オークションでは、製品をちょっと加工した車両を
高額で売り捌いている方もいる様ですので、
ちょっとは期待していますが。
しかし、元々細部へのこだわりがなく、雰囲気重視ですし、
また特定機を意識した加工は行っていないので、
購入希望者が現れるかはわかりませんが・・・。
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ガチャガチャの話
これまで明らかにしていなかったことの一つに
「快獣ブースカ」のコレクションがある
子供時代に、TV版の「快獣ブースカ」を見ていた。
恐らく、初回からかなりの部分を見ていたと思うが、あまり記憶がない。
断片的な映像の記憶がほとんどだ。
当時は、ビデオが普及しておらず、一般家庭ではTV番組を録画することができなかった。
なんとか当時の番組を見ることができないかと思っていたが、
抜粋版のビデオが出た程度で、長い間、全話を見ることができなかった
その後、全話がDVD化されたが、かなりの高額だった記憶がある。
当時の収入と興味の度合いを考え、購入を見送った。
その後、日本映画専門チャンネルにて衛星初放送され、
さらに、2006年から2007年にはチャンネルNECOでも放送された。
なぜか、当時はチャンネルNECOが見れたので、一部は、ビデオに録画などしていた。
さらに、その後、円谷プロ特撮ドラマDVDコレクションに収録されたが、
全巻を揃えるには、相当な金額が必要なため、1巻のみを購入した。
結局、その後「快獣ブースカ」が収録されている1巻から23巻を入手して、全話分保管している
これで、何時でも当時の番組を見られる環境にはなった。
しかし、チャメゴンが出てくるあたりからは、
チャメゴンのはちゃめちゃぶりが気に入らず、興味をなくしていたかもしれない
なんとなく、チャメゴンは今だに好きになれないシーンが多い
ちなみに、「快獣ブースカ」は、市川森一が脚本家としてデビューした作品でもあり、
市川森一本人が「快獣ブースカ」に対する思い入れもあったことは、ファンの間では有名なことでもある
映像以外にも、「快獣ブースカ」に関するグッズなども収集している
かなりの数にはなると思うが、自分でも把握できていない
最近、ガチャガチャではないが、「快獣ブースカ」のソフビのミニチュアが発売されている
全部で６種類あるが、箱入りの為、購入するまでは中身がわからないという販売方法だ。
試しに、１個買ってみた
ちなみに、このソフビのモデルとなっているのは、
かつて、再開発される前の川越駅西口にあった、「イヌクマ」というメーカーが販売していたものだと推測される
現在は、比企郡川島町に移転している様だ。
「イヌクマ」は、「快獣ブースカ」のソフビを販売している唯一のメーカーで「快獣ブースカ」ファンに知られていた。
当然、１個買ってしまうと、全種類欲しくなるが、幸いなことにいくつか入手手段がある
・メーカーのサイトで箱買いする
・オークション等で開封済みの全種類を集める
結局、今回は、発売からあまり日にちが経っていない様で、
メーカーサイトを確認したら、販売されていたのでメーカーから購入することにした。
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音楽の話
この曲を知っている人は果たしているだろうか？
実際にTVで見たのは、１度きりだった。
しかし、サビの「I`m On My Way」は覚えやすく、印象に残った
けれど、あまりヒットはしなかった様だ。
その後、「I`m On My Way」のフレーズだけを覚えていて、
時々、検索してはあれこれ探した。
Youtubeにもアップされていた。
他にも、いくつかのバージョンがある様だが、このバージョンが一番好きだ。
しかし、「Sala」で検索しても出てこない。
出てくるのは、最近の同姓同名の異人
唯一、レーベル名INOKS RECORDSでは、ポニーキャニオンのレーベルであったことがわかるくらい
INOKS RECORDS（アイノックスレコード） - 元avex trax代表取締役だった鈴木一成が設立したレーベル。品番はPC〇A-950〇〇。
品番は、95004なので、恐らく4番目の作品なのだろう。
その後、このレーベルが何時まで続いたかは知る由もない。
AIによると、
「I'm on my way.」は「今向かっているところだよ」「今すぐ行きます」という意味です。
確か、当時のsalaの言葉によると、
この曲の意味としては、
自分の夢に向かって
「今向かっているところだよ」
と言った意味が適切だったと思う
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鉄道模型の話
模型の話は、なんだか久々な感じです。
予約していた、ワフ29500が届きました。
なぜか、2025年4月～6月発売予定品情報の中に、ぽつんと一つだけHOゲージがあったので、
見逃した方も多いのではないでしょうか？
で、届いてみて分かったのですが、
なぜか、ASSYパーツも注文していました。
その時、どの様な意図があって、なぜ注文したのかは、思い出せません。
なんで買ったんだろう？
この製品は、室内灯セットを取付可能となっていますが、
またしても、室内灯取り付けには分解が必要です。
が、今回は、説明書を見ると、分解手順が図入りで書いてありました。
これなら安心して分解できそうです。
なお、7月以降の発表では、気になるものはなく、
しばらくは、新規購入もなさそうです。
流石に、TOMIXの583系は、諦めたので・・・。
そういえば、昨年のJAMで発表された、
HO対応のターンテーブルの製品化はどうなっているのでしょうかね？
そろそろ、なんらかのアナウンスが欲しいところです。
そもそも、HOゲージをやっている人は、自作や加工には慣れているはずですので、
あまりポン付けにこだわらずに、取り付けには多少の加工が必要な方が
工作自体を楽しめるのではないかと思います。
レーザーカットされたパーツを自分で切り離して、
説明書を見ながら組み立てるなんていう製品もありかなとは思います。
確か、試作品は、Nゲージのターンテーブルに、
HOゲージ用のパーツを被せる様な仕組みだったと記憶しています。
まあ、正式発表する頃には、きっとNゲージ用のターンテーブルも
一緒に再生産されることでしょうから心配はしていませんが。
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メール受信の話
新しいメールアドレスを取得し、移行を進めています。
やったこと
1.ログインIDの変更
メールアドレス以外のログインIDが利用できるサービスは、
ログインIDを別途設定し、連絡先として新規アドレスを設定
ログインIDにメールアドレスしか指定できないサービスは、
ログインIDを新規アドレスに変更
２.連絡先メールアドレスの変更
旧アドレスが連絡先となっているサービスは、新アドレスに変更します。
サイトによって、手続き方法が違うので、結構面倒です。
最近は、携帯番号を登録させるケースも多く、
情報変更には、携帯で受信した認証コードを入力しないと
登録情報が変更できないケースも多くなっています。
３.メルマガなどの解除
今だに、旧アドレスには、メールが届く状態にしていますので、
メールを受信し、旧メールアドレスで受信していたメルマガなどを解除します。
現在のところ、旧アドレスでのメール受信は、ほぼなくなりつつありますが、
いまだに、旧メールアドレスには、迷惑メールは、毎日数十通届いています。
新メールアドレスを取得してから数日経過しましたので、
そろそろ、旧メールアドレスは、削除しようと思います。
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PCの迷惑メールの話
随分前から、毎日数十通の迷惑メールが届きます。
現在使用しているメールアドレスは、インターネットを始めた頃に取得し、
長期間使い続けてきました。
しかし、毎日迷惑メールの対応に時間が取られ
無駄だと思っていました。
同じメールアドレスを使い続けると、
SPAMメールがどんどん増えてきます。
さらに、最近は、送信元を空白にして送ってくる為、
送信元のドメインで受信不可に設定することもできません。
恐らく、送付先のメールアドレスが生きているかを確認するために、
送ってきているのだと思います。
そこで、思い切って、
メールアドレスを変更することにしました。
しかし、確認してみると、元々メールアドレスで登録しているサービスが多く、
変更手続きが面倒です。
今回、できる限り、ログインIDとして、
メールアドレスは使用しない事とし、
ログインIDがメールアドレスのサービスは、
新たに取得したメールアドレスに変更しました。
念の為、古いアドレスでもしばらくは受信しますが、
ある程度落ち着いた時点で、古いアドレスは削除することにしました。
最近は、プロバイダのメールアドレス以外にもGoogleのメールなども使えるし、
外部とのメールでのやり取りも滅多にないので、もっと早く変更すればよかったと思っています。
連絡手段として、LINEやSNSもあるので、
メールアドレスの使用目的も限られている様ですね。
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オークションの話
１件目
KATOのD51を改造した出品がありました。
HOのD51にオプションパーツを取り付けて、一部LEDを追加している様ですが、
高額で出品されていました。
が、本日見たら、入札が１件あり、落札していました。
ちなみに出品しているのは、（ふるさと納税の返礼品でジオラマを製作して荒稼ぎしているとしか思えない）業者の様です。
２件目
KATOのC56にワールド工芸のオプションパーツを取り付け加工したものが
ありえない高額で出品されています。
こちらはいまだに、入札はない様です。
本当にこの金額で落札されるくらいないら、私も真似したいですね。
手元には、KATOのC56、ワールド工芸のオプションパーツがあるので・・・
二匹目のドジョウを狙ってやってみるかと思うだけで、
実際には面倒なので、やりませんが。
蛇足ながら、
以前話題にした、ワールド工芸のまとめ売りの高額出品は
結局、入札者が現れず、現在も出品され続けています。
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TOMIX 583系 の話
本日、何気なく、TOMIXのページを見たら、
こちらを見つけました。
JR 583系電車が発売される様です。
6両で２モーターですね。
しかし、価格が凄すぎて、6両すら買えません。
【車両】
●クハネ583
●モハネ582（M）
●モハネ583
●モハネ582（M）
●モハネ583
●クハネ583
品番 HO-9119
価格 118,800円（税込）
発売月 2025年11月
さらに、
国鉄 583系電車（きたぐに）基本セット 価格 117,480円（税込）
国鉄 583系電車（きたぐに）増結セット 価格 96,800円（税込）
こちらは、12両で３モーター 合計 21万超え
すでに、古いセットで9両まで集めてしまっているので、
今更、新たに583系を購入することはできません。
6両セットではなく、せめて、2両セットで販売してくれれば、
購入出来たんですがね。
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鉄道模型関連書籍の話
以前から手に入れたい書籍があり、
定期的にオークションを確認している。
以前から、該当の書籍はかなりの高額で出品されているが、
そこまでの金額を出してまで欲しいとは思わないので、
いつか値下げされることを期待して、じっくりと待っている。
数日前に、該当の書籍がかなり安価で他の方から出品された。
しかし、やはりその書籍が欲しい人は他にも多数いる様で、
最終的には、かなりの高額で落札されてしまった。
というわけで、いまだに、該当の書籍を手に入れる事ができていない。
まあ、焦ることもないだろう。
いつかは、巡り巡って手元に来ると考えている。
事実、過去に欲しくて探していた、
「鉄道模型のエレクトロニクス工作」は、
その後、図書館見つけで借りる事ができたし、
その数年後には、実際にオークションで手に入れる事ができた。
さらに、数年後には、オークションでかなりの安価で出品されているのを発見し、
保管するために、もう１冊入手した。
その結果、今では、「鉄道模型のエレクトロニクス工作」は手元に２冊保管している。
「欲すれば得る」
＊「欲すれば得る」は、アランの幸福論に登場する言葉で、「真にそれを欲しがれば必ず手に入る」という意味です。
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ブログの話
ブログを始めたのが、2008年5月でした。
2025年5月で、17年目に突入しました。
そういえばと思い出したのが、ブログ開設時のこと。
今から17年前の2008年5月14日です。
再開後は、あれこれと色々やってきましたが、
16年間も続けていけるとは思いもよりませんでした。
ブログを通じて、いろいろな方とも出会いました。
今後もヒマを見つけてはブログを続けてゆきたいと思いますが、
今後、ブログサービス自体が終了する可能性もあり、そうなったらどうしようかとも考える様になっています。
しかし、いまだに、「昭和の鉄道模型をつくる」は完成していません。
完成したら置き場所に困るというのも原因の一つではありますが。
現在は、主に自宅のHOレイアウトを弄っていますが、
長編成の運転ができないので、同時に組み立て式のレイアウトも検討しています。
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AMAZONでエアブラシ クリーニング キットを購入しました。
5月18日に注文して、6月2日に届きました。
「6月8日から6月16日までにお届け」の予定でしたので、
１週間くらい早く到着したことになります。
注文先は、中国の企業なので、
過去の買い物もそうだったので、
それくらいかかかるのは仕方ないと思っていたのですが、
確か注文後すぐに、発送連絡が来ていました。
そして、到着し発送元をみてびっくり
発送元が、ドミニカ共和国となっていました。
ドミニカ共和国
ドミニカ共和国は西側のハイチとイスパニョーラ島を分かつカリブ海の国で、
ビーチ、リゾート、ゴルフなどで有名です。
しかも発送伝票が二重に貼られており、
最初のものは、5月18日の日付入りです。
どの様な経路で、中国からドミニカ共和国に輸送されたのか、
何とも不思議な出来事でした。
ちなみに、届いたエアブラシ クリーニング キットには、
Made in China と記載されていましたので、
エアブラシ クリーニング キット自体は、
一度は中国からドミニカ共和国へ送られたことは確かな様です。
ちなみに、こんな記事を見つけましたので、
この商品も
中国→ドミニカ共和国→日本 と送付された様です。
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オークションの話
ワールド工芸のキットをオークションで見ていて、
びっくりするものを見つけました。
ワールド工芸のキットのまとめ売りなのですが、
その数なんと、７６点
定価の合計２００万と記載されています。
明細のリストがありますが、
画像の解像度が悪すぎて、実際の商品がわかりません。
まあ、画像も箱だけなので、中身の写真は一切ないので、
中身がどうなっているかはわからないですね。
ワールド工芸の売れ残りをまとめ買いして、
面倒だからまとめ売りしている感じですかね。
そのオークションの始値は、５００万。
今のところ誰も入札していません。
数日後の結果が楽しみです。
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鉄橋の話
以前、レイアウトの奥側を鉄橋に変更しました。
同時に、勾配の改善を実施したために、
鉄橋の高さが変更となり、事前に準備していた橋脚が利用できなくなりました。
その後、鉄橋を仮設置したのち、
新たに橋脚を３Dプリンタで印刷しました。
今回、新たに、高さ40mmと32mmの橋脚を印刷しました。
３Dモデルの変更は、お手軽に高さのみを変更していますので、
厳密に考えると、レンガの大きさが違っています。
まあ、細部よりも雰囲気重視という事で、レイアウトなので、まずは、走行できる事が第一です。
今後は、この部分の対応を行います。
手前の線路の様に、鉄橋のすぐ横は、トンネルになります。
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