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« Nゲージレイアウトの変更 エンドレスが繋がる | トップページ | Nゲージの複線を跨ぐ橋脚を印刷 »

2026年5月31日 (日)

Nゲージレイアウトの変更 失敗事例

Nゲージの話

今回のレイアウトの変更での失敗例です。

・3Dプリントした、Sジョイナーがクソすぎる

 今回、高架橋の接続には、3DモデルのSジョイナーを印刷して使ってみました。
 3D印刷した高架橋には、Sジョイナーが2個必要なので、
 出来れば、3DモデルのSジョイナーが利用できれば、
 Sジョイナーが節約できると考えたのですが、
 実際には、ほとんど実用性なしでした。

 まずは、PLAで印刷したら、簡単に壊れました。
 高架橋にセットして、橋脚に固定しようとしたら、壊れました

 その後、PETGでも、印刷し、利用しましたが、
 それでも、効果なしでした。

 結局、KATO純正のSジョイナーを使用しました。

左から、KATO純正、PETG印刷、PLA印刷

20260529-002839


・設置が大変
 
 今回、2重のエンドレスにしたのですが、
 その結果、設置が面倒でした。
 奥側の線路には、かろうじて手は届くのですが、
 線路の接続部分は見えません。

 そのため、ちゃんと接続できているかがよくわかりません

・3D印刷物はやはり脆い
 
 今回、不足している高架橋は、すべて3D印刷しました。
 複線のカーブ、直線、勾配用の橋脚など、相当量の3D印刷を行いました。

 その為、フィラメントもかなり使っています。
 まあ、製品を購入するよりは安価に出来たとは思いますが、
 3D印刷する時間や分割印刷したものを接着したり、確認したりする手間を考えると、
 製品を購入するのも決して悪くはないかと思います。

 また、3D印刷したものは、製品に比べると、華奢です。
 今回、高架橋を接続する段階でも数箇所、分離してしまっています。
 
 まあ、接着剤で固定すればなんとかなりますが、
 あまりにも簡単に壊れると、
 印刷に数時間かけたものが一瞬でゴミになるのは、かなり落ち込みます
 
 ちなみに、私が使っている3Dプリンタは、
 フィラメントを溶かして積層していくタイプの機種ですので、
 強度的にはあまりないのかもしれません。

 レジンタイプであれば、その様なことはないのかもしれませんが、
 レジンタイプの3Dプリンタはまだ使ったことがないにで、よくわかりません

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