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鉄道模型

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鉄道模型(室内灯)

2017年4月14日 (金)

室内灯準備

室内灯を取り付けていない車両が随分増えました。

そこで、室内灯取付の準備をします。

まずは、テープLEDをカットします。

その後、電極部分にパーツの切れ端を半田付けします。
半田付けした切れ端は、後でカットしますので、長めのものを取り付けています。
長さもバラバラですが、これで大丈夫です。

これまで、ブリッジダイオードをテープLEDに直接半田付けしていましたが、
途中で、ブリッジダイオードの足が折れてしまうことが頻繁にありました。

最近になって、漸く、電極部分には、抵抗の切れ端などを半田付けして、
そして、この切れ端にブリッジダイオードを半田付けする方法に変えてみました。

そうすると、ブリッジダイオードの足を折ることもなくなり、
さらに、室内灯をはめ込む時にも楽にできることに気づきました。

ということで、最近の私の自作室内灯取り付け時のトレンドになりました。

あとは、ブリッジダイオードの給電の対応が必要ですね。

今回は、トミックスの車両なので、スプリングが必要になります。

20170413_003847

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2016年10月21日 (金)

武蔵野線 205系

VSEで勢いがついて、これまで放置していた、205系に室内灯を取り付けました。

いわゆる、メルヘン顔の205系を以前、入手しています。
が、室内灯を取り付けるのが面倒で、放置していました。

20161019_233022

今回は、長さ的には、5コマ15個が限界でした。
無理やり詰め込めばなんとかなると思い、これで進めましたが、失敗でした。

テープLEDは、3個でセットになっていますので、2個だけを光らせることができません。
ですので、3個単位に切り分けるのですが、先頭車両への組み込みには苦労しました。

結局、テープLEDの先端部分を折り曲げる形で組み込むことにより、なんとか収めることができました。

完成後の状態がこちらです。

20161019_232736

かなり明るいですが、個人的には、「明らかに光っています」という方が好きなので、
このままとします。


20161019_232745

KATOの場合、給電には、銅線を使っています。
ブリッジダイオードの足に銅線を半田付けし、室内灯用の穴に銅線を通すだけで点灯できます。


20161020_230434

LEDを折り曲げたことにより、方向幕が光るようになりました。
でも、運転席も光ってしまっています。

20161020_230608


20161020_230747

最近、加工するのと、投稿するのが別の日になっています。
加工すると、投稿が面倒になり、
投稿すると、加工が面倒になりと、両方を1日でこなすことができなくなっています。

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2016年10月16日 (日)

ロマンスカー VSE

随分前に、再販されたロマンスカーVSEを買っていました。

20161016_021718

今回組み込む室内灯は、こちらです。

10両あるので、10個作りました。


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車両が短いので、1両でLED6個分です。

ブリッジダイオードを半田づけし、給電用には、スプリングを半田付けしました。


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このままでは、長さが足りないので、裏に65mmに切り出したプラ板を貼り付けて、垂れ下がらないようにしてみました。


組み込みが完了しました。

先頭車両は、展望席あたりは照明がありません。

20161016_020616


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