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鉄道模型

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鉄道模型(イベント)

2017年7月20日 (木)

新たな武器、ほぼ完成です。

夏のイベントに向けて、制作していたものが、ほぼ完成しました。

今回は、音に拘ってみました。
言うなれば、自前のサウンド再生システムかな?

まだ、最終的なパーツの取り付けが完了していませんが、
うまく動くことも確認できたのでひと安心です。

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左上には、SWとパイロットランプを設置。
その横の赤いボタンと黒いボタンは音量調整用です。
その下には、全部で14個のボタンが並んでいます。
このボタンを押すと、・・・・。


久々の金属ケースの加工で、時間が掛かってしまいました。
というか、ケースの加工が面倒でほとんどの時間は放置していたので、
実質的には、数日で出来た筈なんですけどね。

ハードはほぼ完成したので、
あとは、コレ用のソフトを用意しなければ。

いずれ正式にテストしないと実用化は難しいかな?

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2017年7月 2日 (日)

第23回JNMAフェスティバル

東京都立産業貿易センター台東館で開催された、第23回JNMAフェスティバルへ行ってきました。

会場には、10時過ぎに着きました。

が、すでにこの番号です。
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4階に移動して、列に並んで開場を待ちます。
11時を過ぎて、ようやく列が動き出し、11時半前には会場に入れました。

番号順に並んでいたはずなのに、横移動したら、列の後ろがいなくなっていました。

いつの間にか、列の後ろが先に入場していました。
まったく、運営責任者はどういう管理をしているのか。

まあ、こんなところでクレーム言っても仕方ないので、黙っていましたが。

で、今回の目的は、こちらです。

アルナインの子供客車です。
それと、2軸用台車。

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ガソリン計量器とドラム缶

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他には、車輪を少々。


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そして、これ。

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先日、資料を入手した、自走客車です。
一応、釧路タイプになっています。

しかし、動力ユニットは、別途準備が必要です。
また、動力ユニットを準備しないといけませんね。

そして、帰りに、秋葉原へ寄り道して購入したのは、こちら。
デジタルノギスです。
なんでも訳ありで投げ売りされていました。

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ちょうど、訳ありの理由を聞いている人がいて一緒に聞きていると、
訳ありの訳は、最小読み取り値の印刷ミスだけとのことで、購入しました。

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2017年6月16日 (金)

鉄道フェスタ

池袋の東武百貨店で行われている、「鉄道フェスタ」へ行ってきました。

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東武の新型特急の模型がありました。
なんだか、顔が昆虫に似ています。
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SLの運転記念のはずなのに、なぜか、無料展示はこちらがメインのようです。


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彼女が富士見市出身のようですね。

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でも何故か、ふじみ野駅がももクロ駅になったようです。
大人の事情でしょうか?
まあ、東上線には、富士見駅はないですし、最寄駅は、鶴瀬駅ですからね。

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ちなみに、有料エリアには、ジオラマもあるようですが、
お金を払ってまで見るほどでもないかなあと、有料エリアは見学していません。

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2017年6月11日 (日)

小田切鉄道模型文化祭

6月3日、4日で行われた、小田切鉄道模型文化祭へ行きました。

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第2会場は、今回の文化祭のみの特設レイアウトです。

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こちらの鉄橋、どこかのブログで見覚えがあります。

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駅名標もオリジナルのようです。

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こちらの駅舎も塗り替えられていますね。
以前、どこかのブログで見かけたような気がします。

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そして、こちらのビルで、ほぼ確信しました。


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ちなみに、名所案内までオリジナルのようです。


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その後、第1会場へ移動。
第1会場は、小田切鉄道模型展示館です。


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以前、ブログで紹介されていた、レイアウトです。

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TOMIXの転車台を使った機関庫ですね。
しかし、不思議なことに、入場線の対向にも機関車が止まっています。
確か、TOMIXの製品は、そのままでは、機関庫の車両も動いてしまうはずです。

不思議に思っていたら、種あかしをしてくれました。
停車している機関車は、走りが悪く、ダミーにしてモーターを抜いているとのこと
でも、ライトは点灯するようです。

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ここに展示されている車両は、個人の所有物で、
貨車は、1000両以上所有されているとのことでした。

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そして、飾られていた、こちらの入場券。
こちらも、こだわりがすごいです。
平成22年の1年間、毎月22日に購入して収集したとのことです。

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その後、折角長野まで来たので、まずは、ダム巡りをしました。


この話題、次回以降に続く(予定)。


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2017年4月29日 (土)

鉄道模型市

浅草で行われた、鉄道模型市に行ってきました。

11時45分からの無料入場でいいやと思っていたのですが、
思っていた以上に、早く着いてしまい、11時の10分前に着いてしまいました。

11時からの有料入場の長い行列が出来ていました。
折角なので、有料入場することにしました。

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今回、気になったのは、こちらです。


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要は、Bluetooth通信を使って、サウンドを再生したり、LEDを操作するものです。
今回の展示は、スマホの音声を車両やホームから再生するものでした。

DCCと違って、基板を車両に組み込むだけで、音声が再生できます。
しかも、ネットで公開されている音声も再生できます。

サウンドボックスのように、車両のスピードと同期することは出来ませんが、
サウンドをお手軽に再生するとうことに特化している、ユニークな仕組みです。

見ていて、気になったのは、バッテリーですね。
車両に組み込む事を前提としているので、かなり小さなバッテリーです。
約3時間半は持つようですが、充電しないと使えないのもちょっとネックですね。

充電は、スマホの充電器で出来る様です。

すでに、特許出願中ということで、早ければ夏頃に製品化されるかもしれません。

昼食は、そばを食べました。


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銀座線では、始発駅ですので、ゆったりと座れます。

誰もいないのをいいことに、発車までこんな写真を撮りました。

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反対側に来た電車は、車内が昔の車両の様なデザインになっている様でした。


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よく見ると、窓の横にある電球の様なものは、昔の車両では駅の手前の無電区間で点灯してた、非常灯を再現したものでしょうね。

本日の購入品は、こちらです。

コンテナ 3個

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コンテナ 1個


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ワールド工芸のキット。
今回は、SLを作りたくなって、こちらを購入。

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ワールド工芸の試作品の基板。

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カプラーを合計8個

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2017年3月26日 (日)

ホビーセンター & 鉄道模型芸術祭

ホビーセンターヘ行ってきました。

本当の目的はここではなかったのですが、たまたま近かったので行ってみました。

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その後、路線バスで、池袋へ移動しました。
今回は、池袋西口へ行くバスに乗れました。

池袋では、鉄道模型のイベントを開催していました。

羅須地人の蒸気機関車です。
この機関車は、1983年製でした。

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地下の展示では、こちらが気になりました。
狭いながらも、うまく線路が配置されていました。
ちなみに土台は、全てダンボールだそうです。

自作されている家屋も、裏側を見せていただきましたが、工作用紙でできていました。

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一番外側のラインは、Zゲージの線路ですが、Njゲージが走行していました。
NJゲージは、なかなか実感的でいいですね。

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こちらは、猫屋線の改造例ですね。


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こちらは、一部3線になっていて、面白い線路配置でした。

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そして、5Fへ
こちらは、J-TARK Societyです。
JMLC(ジャパンモジュールレイアウトクラブ)から独立して結成されたようです。
その為、モジュールは、JANTRAK規格で造られています。

ほとんどのモジュールは、毎年JAMでも見かけたものばかりでしたが、
このモジュールは、初めて見たような気がします。

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2016年12月25日 (日)

さいたま鉄道模型フェスタ2016WINTER

今年も、大宮で行われているイベントに行ってきました。

11時開場ですが、10時半位につきましたが、すでに、50人以上並んでいました。
だんだん、人が増えて、今年は、開場直後は自由に身動きできないほど混んでいました。


で、あれこれ、買い物をしました。

今回、ワールド工芸では、気になる新製品はなかったのですが、
ジャンクパーツ大量販売!を期待していたのです。

が、ジャンクパーツのあるエリアは、いきなり凄い人で、見ることも出来ず。
ジャンクパーツは、ほぼ諦めて会場内をふらふらしました。

発売予定品としては、アントが展示されていました。
しかし、こちらは、動かない様です。

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KATO 8tも出るみたいですね。

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今回購入した戦利品?(やっちゃったものとも言う)は、こちらです。

木曾C型客車のキット

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このキット、2両セットなのですが、なぜか、車輪が1両分しかないようなので、車輪を別途購入。


ワールド工芸のジャンクの動力です。

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ちなみに、テストしたら、動きました。
このままでは使い道はないので、分解して、モーターを使うかな?


TMC100Fの試作基板

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酒井10tのキット
また未着手のキットがありますが、
このキットはちょっと訳ありで、安かったので購入しておきました。

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アルモデルのキット

加藤4t

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貨車のキット


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さらに、アルモデルの板キット

協三タイプ 協三10t 加藤7t

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そして、トミーテックのナロー用の改造パーツ

色々なパーツがありすぎて、何が何だかよくわかりません。

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それから、会場で行われていた、ワールド工芸のハンダ付けの実演を見学。
普段自分がやっている、やり方の間違い探しができました。

早速、自宅で復習しました。
見てきたとおりに、こて先をヤスって、コテ先をフラックスに漬けて、こて先にハンダを盛りました。
そうしたら、簡単に半田付けできるようになりました。

やはり、これまでは、こて先の処理がまずかったようです。

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2016年10月 8日 (土)

阪神・阪急 鉄コレ

日比谷公園で行われているイベントへ行ってきました。

10時開始なので、早めに着こうと思ったのですが、着いたのは、20分前でした。
すでに、行列が・・・。

貰った券は、こちら。

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何人並んでいたかはわかりませんが、10時の販売開始から、実際に鉄コレを手にすることができたのは、3時間半後の13時半過ぎでした。

結局、4時間並んでいたことになります。

その後、昼食にはこちらを食べました。

ふくていのステーキカレーです。
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そして、苦労して手に入れた鉄コレは、こちらです。

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2016年8月27日 (土)

第17回国際鉄道模型コンベンション 購入物

第17回国際鉄道模型コンベンションで、何も買わずに帰ってくるわけはありません。

今回も、限定ものを求めて、会場をウロウロしました。

まずは、こちら。

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16番の貨車移動機のキットです。


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そして、Nゲージのモーターカー。
こちらもイベント企画品。


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そして、アルナインのこどもBタンク(テンダー付)

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いつも販売している人に、お勧めはなにかと聞いてみたところ、
Bタンクを勧められ、
以前、Bタンクを買って組み立てたと言ったら、
Cタンクを勧められましたが、
なぜか、テンダー付に惹かれて、こちらを購入。

さらに、レールマーケットでは、こちらを購入。

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ナロー用の運材台車は、以前購入していますが、他社製なので、買ってみました。

そして、いつものこれも、忘れずに。


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JAM限定コンテナです。

というわけで、以上、JAMで買ったものでした。

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2016年8月25日 (木)

第17回国際鉄道模型コンベンション 終了

第17回国際鉄道模型コンベンションは、無事終了しました。

今回は、16番とNの2種類の運転を行いました。
また、例年通り、体験ラインも設置しました。

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今回、Nのラインは、カーブを担当したのですが、以前製作したものを流用しました。

が、違うモジュールを持って行ってしまいました。
その為、計画していた場所に設置できない。
ピンチです。

が、Nのラインは、30mm持ち上げることになっていたので、なんとか、納めることができました。

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16番のカーブは、カントをつけました。90度カーブした箇所で5mmあげています。

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体験ラインでは、電車でGO!のコントローラーを改造したコントローラーを使えるようにして置いておきました。

また、コントローラーの横には、「うんてんできます。ちかくのひとにこえをかけてね。」と表示した紙を置いておきました。

親子連れの場合は、大抵、体験運転する前に声をかけてくれましたが、
所謂、鉄道ファンの人は、黙って触っている人が多かったことが気になりました。

中には、使い方もわからずに勝手に触っていたりとか、
いつまでもブツブツ喋りながら一人でずっと使っていたりと、
常識がないのか、人の物を勝手に弄ることに何の抵抗感もないのか、
人間として非常に残念な人が多かったことが気になりました。

列車の撮影などでも見かけるような、自分さえよければという、
自分勝手な行動をする人が鉄道ファンには多いのは、確実な気がしました。

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