貨車のカプラー交換 その3

漸く、残りのカプラー交換が完了しました。

工作方法は、前回と同様です。

一応、これで、カプラー交換は完了しました。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

貨車のカプラー交換 その２

カプラーの交換ですが、ちょっとやり方を変えました。

元々あったカプラー固定用の突起を利用します。

カプラー側の穴を広げて、突起に差し込みます。

カプラーは少し削って、薄くします。
それでも、カプラーが出っ張ってるので、車輪押さえのパーツは、少し、曲げて、ネジで止められる様にします。

前回よりもカプラーが引っ込んでいます。

その後、実際に運転してみたところ、特に問題はなさそうです。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

貨車のカプラー交換

先日、オークションで入手した貨車ですが、
カプラーが昔のタイプなので、最近の車両と連結できません。

そこで、交換することに。

使うのは、KATOのカプラーです。

どうやって取り付けようかと考えた末に、たどり着いたのが、
こちらです。

黒い出っ張り部分が、現在のカプラー取り付け用の位置です。

あれこれ検討した結果、少し前に移動しないと、カプラー部分が、短すぎて、連結できない可能性があります。
現在のカプラー取り付け用の位置より少し手前に、穴を開けました。
穴あけは、意外と時間がかかりますので、最後は、ミニタイプの電動ドリルを使用しました。

そして、穴に真鍮線を通して、カプラーを取り付けます。
ボディ側のみ、瞬間接着剤で、固定します。
反対側は、車輪の脱落防止用の板が付きますので、固定は不要です。

とりあえず、両サイドを加工しました。

元通りに、組み立てて、一応完成です。
果たしてうまく連結できるでしょうか？
それと、カプラーの首振り具合も気になります。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

貨車入手

オークションで貨車を入手しました。

一応、注目していたので、終了２時間前に入札しておきました。
おそらく無理だろうと思って、終了時刻後に確認してみたら、
その後の入札がなかった様で、落札してしまいました。

まさか落札できると思っていなかったので、
ちょっと戸惑ってしまいました。

それでも、落札できたので、手続きしました。

正月にもかかわらず、土曜日に商品が届きました。

コラ1です。
昔、１６番をやっていた頃に、この、コラ1を持っていました。
数十年ぶりに、再会しました。

ヨ５０００です。
当時は、この貨車は、持っていませんでした。
昔の製品なので、ライトは点灯しませんし、室内灯もありません。
さらに、窓にはガラスもありません。

ヨ５０００です。コンテナ色です。
当時、コンテナ列車には、この車掌車が使われていた様ですが、詳しいことはわかりません

ワム８００００です。
こちらは、２両ありますが、片方は、車番が消されています。
もしかしたら、前所有者が消したのかもしれません。

ワム５８００００です。
白いので、おそらく、冷蔵貨車なのかもしれませんね。

とりあえず、問題はなさそうですが、カプラーを交換しないと、最近の車両とは、連結できません。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

JR 20D形コンテナ(増備型・3個入)

TOMIXのコンテナを購入しました。

そういえばと思い確認してみたら、
買っただけで、箱に入ったままのコンテナがいくつもありました。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

ナロー タンク車 組み立て

先日、大阪で購入した、ナロー　タンク車を組み立てます。

ボディは、こちらのキットを使用します。

下回りは、こちらのキットを使用します。

下回りを組み立ててみました。

ちょっと、歪みがあるようですが、こちらは補正が出来ました。

タンク部分を組み立てます。

タンクの下回りも組み立ててみました。

給油口も取り付けてみました。

あとは、カプラーをどうするかが問題です。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

ミルクカーの自作 その後

先日、サフを吹いた、ミルクカーは、その後、塗装し、一応完成しました。

とりあえず、自走客車と並べてみました。
色は、以前調合した、茶色を使用しています。
が、何を混ぜたかまでは定かではありません。

こんな感じで、ミルク缶を回収して工場へ運びます。

簡易軌道自体、道路の代わりですので、輸送手段でもあります。
昔は、雪解けになると、道路がぬかるんで自動車がまともに走れない様な状態だったために、
住民の足として、また輸送手段として、簡易軌道が整備されていたのです。

セットの無蓋貨車とも並べてみました。

資料をみた限りでは、貨車を２両以上牽引している様な写真はありませんでしたので、
この様な編成が実際はなかったのかもしれません。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

ミルクカーの自作

先日からの流れで、気になっていた、簡易軌道のミルクカーを作ってみることにしました。

図面はないので、画像を確認しながら、サイズを決めました。
本当は、プラ板で作る予定なのですが、まずは、ペーパーで確認してみました。

結構、ヘロヘロだったので、サフを吹いてみたら、結構それなりに見えてきました。

サフが余ったので、屋根を削った、仙北（沼尻）鉄道　キハ2401にもサフを吹きました。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

とても簡単な貨車【ト・Bタイプ】

アルモデルのとても簡単な貨車を組み立てます。

カプラーは、KATOの短縮カプラーを取り付けました。

こどもＢタンク（テンダー付）と連結してみました。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

コンテナ購入 その２

本日、買い物に行った際に、またしてもコンテナを発見してしまい、また購入してしまいました。

すると、持っていないコンテナが出ました。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村