キャブを組み立てますが、その前に、手すりを取り付けました。
手すりは、真鍮線で自作します。
しかし、事前に開けた穴は、真鍮線よりも大きかった様です。
それでも、何とか、手すりを取り付けました。
もう少し、太い真鍮線もありましたが、そちらでは、太すぎる様です。
その後、キャブを曲げて、加工しました。
その結果がこちらです。
取り付けた手すりは、それなりに効果があった様です。
キャブの折り曲げ線は、やすり掛けして消せる様ですので、
この後、試してみたいと思います。
それと、先日のジャンクで購入した基板ですが、
しばらく前から、ずっと悩んでいます。
ジャンクなので、当然説明書がないのですが、
基板を見ても、どこに付くパーツなのか、想像できないものが多く、
困っています。
もう少し、悩んでみたいと思いますが、
最後の手段は、
ワールド工芸のキットを一つでも購入してみると、
組み立て方が分かるかもしれません。
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酒井５t DLの組み立て中です。
久しぶりの半田付けによる車両の組み立てです。
しかし、先日買ったはずの対熱３本指手袋が見つかりません。
さらに、余分なハンダを取り除くためのキサゲハケも見つかりません。
先日、工具を片付けた際に、どこかにしまったのだと思いますが、
しまいそうな場所を何度も確認しましたが、全く見つかりません。
部屋の中を見回しても、どこにしまったのか全く思い出せません。
しかし、ハンダ付に必要なものが一式見つからないので、
その辺に、ちょっとしまったという訳ではありません。
１日経って、そういえば、白い大きめな箱があることに気づきました。
しばらく前に買った、ヒートガンの空き箱です。
ヒートガンは、箱から出してありますが、アタッチメント付ノズル、 三角スクレーパー などの付属品が
いろいろあったので、箱は捨てずにいました。
でも、一応確認してみようと、箱を開けてみたら、
果たして、ずっと探していたものたちが全て入っていました。
やはり、必要な道具は、外から中が見えない箱の中にしまうのは間違いの元ですね。
これからも同じ間違いを犯す可能性が高いので、早速、１００均で、透明な箱を買ってきました。
しかし、これで、工具箱がさらに増えてしまい、どこの工具箱にしまうかも決めておかないと、
今後は、必要な工具を複数の工具箱から探す羽目に陥りそうです。
現在は、運転席部分を組み立てています。
まずは、前面と背面を固定します。
その後、屋根を固定しました。
その後、左右のドアを固定しました。
その後、キャブを組み立てますが、その前に、手摺り取り付け用にピンバイスで穴を開けます。
穴は、マークがありますので、いいのですが、手すりは自分で用意する必要があります。
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急に思い立って、酒井のDLを組み立て始めました。
まずは、下廻りを組み立てます。
説明書通りに組み立てますが、結構難しいです。
ここまで組み立てるのに、1時間以上かかりました。
これだけで疲れてしまい、その先は明日にしました。
もっと簡単に組み立てられると思ったのですが、
結構時間が掛かりそうです。
前側のバンパーも不要のパーツを使って、取り付ける練習をしましたが、
これはやっておいた方が良さそうです。
いきなり、本番のパーツを取り付けようとすると、
失敗して、パーツを破損してしまうかもしれませんので。
なお、まだはんだ付けの工程にも入れていません。
一体何時になったら、完成できるのでしょうか？
２１日は、大宮に行きますので、さらに作るべきキットが増えそうです。
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鉄道コレクション 「ナローゲージ80 猫屋線」 単端型気動車です。
こちらは、新塗装ということらしいです。
一応、新塗装は青系、旧塗装は茶系と区分されている様です。
こちらは、客車とのセットです。
そして、こちらは、旧塗装の貨車とのセットです。
単端型気動車は、１両でも走らせられるので、かなりお手軽です。
しかし、そうなると、単端型気動車に似合うレイアウトが欲しくなりますね。
これだけでも、動力装置や車輪を取り付けると、それなりの金額になってしまいます。
下手すると、車輌セットを買うのと変わらない位になります。
しかし、このシリーズもそろそろネタ切れなのかな？
というか、私自身が、お腹一杯といった感じかも知れません。
次は、路面電車が発売になる予定が発表されていますが、流石にそちらまでは手を出すことはないと思います。
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ナローゲージ８０ 富別簡易軌道 がやってきました。
今回は、楽しみにしていた、ミルクゴンドラ車 が手に入ります。
今回のセットは、ディーゼルと客車、ディーゼルと ミルクゴンドラ車です。
今回は、動力装置も一緒に購入したので、早速、取り付けました。
また、貨車も、車輪を交換しました。
ＴＴ－０３Ｒも一緒に購入しておいたのですが、以前のセットと比べてウエイトの形状が変わっていたんですね。
古いタイプのウエイトは、微妙に取り付けることが出来ませんでした。
そして、以前でっち上げた、自作のミルクゴンドラ車と比較してみました。
奥が以前つくったものです。
長さは、ほぼ同じくらいです。
しかし、以前作ったものは、横幅が微妙に短いです。
やはり、作り直したほうがよさそうです。( ;∀;)
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以前、ナローゲージ80 富別簡易軌道 自走客車 あおぞら号+無がい車セットが発売された際に、
ないものは作りしかないと、でっち上げた、ミルクゴンドラ車が見つかりました。
ご丁寧に、富別簡易軌道 自走客車 あおぞら号+無がい車セットの箱に入っていました。
こちら、一応参考になる図面から、1/80のサイズに換算して製作しました。
しかし、オーバースケールな気がしますし、さらに、困ったことに、鉄コレのミルク缶が載せることが出来ません。
今度、鉄コレのミルクゴンドラ車が手に入ったら、大きさを比較してみようと思います。
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しばらく、チェックをしない間に、こんなものが製品化されていました。
ナローゲージ80 富別簡易軌道 自走客車 あおぞら号+無がい車セット
以前、このセットが発売された時に、なぜに、ミルクゴンドラ車が製品化されないのかと、
不満に思っていました。
ところが今回、こちらが製品化されていたのです。
富別簡易軌道 ディーゼル機関車+ミルクゴンドラ車セット
さらに、富別簡易軌道 ミルクゴンドラ車 2両セットも製品化されたのです。
本日、早速予約しました。
７月には発売予定なので、今から到着が楽しみです。
そういえば、以前、ミルクゴンドラ車を自作したはずなんだけど、どこに行ったのかな？
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