木曾森林鉄道 酒井１０t 133号機 運転台塗装

ある程度、組み立てが完了しましたので、運転台の内部を塗装しました。
他にも、幾つかのパーツをスカイブルーで塗装しました。

塗装の色は、スカイブルーの指定がありましたので、スカイブルーを塗りました。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

木曾森林鉄道 酒井１０t 133号機 動力部完成

下回り完成が完成しました。

モーターにギヤを取り付けて、モーターを固定しました。

モーターを固定するのには、一度、車輪を外す必要がありました。

モーターを載せたので、試運転をしました。

問題なく、無事に動きました。

前進、後進ともに問題はありませんでした。

引き続き、下回りの組み立てを行います。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

木曾森林鉄道 酒井１０t 133号機 下回り製作

昨日から下回りを組み立て始めました。

パーツを切り出して、半田付けしました。
歯車を固定し、
その後、車輪を圧入し、ネジ止めしました。

まだモーターは取り付けていませんが、車輪がスムーズに動くことを確認しました。
この時点で、歯車が反対側のパーツに触れていないことを確認しておきます。
歯車が反対側に接触すると、ショートしてしまい、モーターが回転しません。

この後は、モーターを取り付け、動くことを確認します。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

木曾森林鉄道 酒井１０t 133号機 運転台加工

木曾森林鉄道　酒井１０t　133号機の運転台の加工を行っています。

今回は、半田付けした、前面と妻面のヤスリがけを行いました。
前回の反省点として、半田付けした部分を適当にやすりがけしていた為に、角が残っていました。

今回は、ヤスリ＋紙やすりで、角が消えるくらい、滑らかになるように加工しました。

さらに確認してみると、前面の付け合わせ部分に隙間があることがわかりました。

手すりの取り付け穴の上の部分に隙間があります。

前回は、これくらいならいいだろうと、見過ごしていましたが、
今回はここもこだわって加工します。

付け合わせ加工した部分にパテを塗りました。

その後、紙やすりをかけて、平面になるように加工します。

その結果、気になっていた箇所の穴は埋まりました。

さらに、こちらも穴が塞がれました。

これで、運転台の加工はほぼ完了の予定です。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

ハンダの準備

酒井１０t　133号機の製作を進めるにあたり、準備作業を行いました。

というか、久しぶりに、大雪となったために、工作時間が取れずに、
少しの時間でできることとして、ハンダの準備をしました。

右の様な線になっている、ハンダをカッターで細かく切ります。

この小さくカットとしたハンダをフラックスを塗った、箇所に乗せて、コテをあてると、
うまい具合に、ハンダが溶けて、流れてくれます。

しかも、このサイズですので、ハンダを盛りすぎる心配もありません。

半田付けが得意な諸先輩方から見ると、邪道なやり方かもしれませんが、
このやり方を採用することにより、半田付けがずいぶん楽になりました。

しかし、カットするハンダをどの位の大きさにするかも、試行錯誤をしています。

前回、用意したサイズは、小さすぎて、半田付けをしても少なすぎました。
その為、今回は、厚さ1mm位になるようにカットしてみました。
　
と言っても、目分量ですので、大きかったり、小さかったりしますが、
その辺りは、半田付けする際に、どのサイズを使うかを考えながら使うようにします。

さらに、運転席の妻板を取り付ける準備を進めます。
パーツのハマり具合を確認し、マスキングテープで仮止めしてみました。

どうやら、問題はないようです。

今後は、これを半田付けする作業を進めて行きます。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

木曾森林鉄道 酒井１０t 133号機

さて、何をしようかと思った時に、酒井１０t　133号機を購入していたことを思い出しました。

で、前回の経験を生かせるので、組み立てることにしました。

まずは、ボディを組み立てました。

裏はこんな感じ。

その後、運転席を組み立てました。

今回は、うまく作れました。

仮止めした後、本格的に半田付けしました。

この後の工程としては、角を削って丸くします。

今回のキットは、運転席に内部も再現されています。

で、こちらを組み立て。

サイズ比較のために、爪楊枝を並べてみました。
さらに、驚くことに、これ半田付けでできました。

裏からパーツを取り付け、その先端部が輪っかの中心部に出ています。
この輪っかの中心部を半田付けしたのですが、一発でうまくできました。

その結果、このハンドルは回すことが出来ます。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

酒井７t 84号機

また、新たなキットを入手しました。

今度は、木曾森林鉄道で活躍していた、酒井７t　84号機です。
このDL、現在、りんてつ倶楽部のメンバーがリストアしている車両ですね。

前回、公民館まつりに行った時に、見たDLです。

キットは、無塗装の状態ですが、実車は、こんな感じです。

現在は、エンジンカバーが付いている状態ですが、キットは、カバーを外した状態になっていて、
ウエイトとして載せるエンジンが見えています。

なんだか、組み立てるよりも、キットを入手するペースのほうが早いような気がしますが、
まあ、気にせずに、キットを組み立てることにしましょう。

なお、このキット、現在は、入手困難となっているようです。
ワールド工芸のHPにも現在は、掲載されていませんでした。

さらに、木曾森林鉄道 酒井 5t 92号機や立山砂防軌道 酒井5t の組立キットが
リニューアルされて発売されるという情報もあるようで、
こちらも、売り切れる前には入手したいなあと思っています。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

酒井１０t １２２号機 完成

酒井１０t　１２２号機が、一応完成しました。

過去の記事を確認したところ、2016年12月29日 (木)に初めて記事を書いていました。
結局、完成までに約１年かかってしまいました。

完成記念として、いつもはiPhoneで手軽に撮影していますが、
普段は使わない、デジカメで撮影してみました。

運転台は片側に寄っています。

こちらが正面になります。
本当は、窓ガラスはHゴムで固定されているので、黒いのが正解ですが、
まあ、そこはそれなりの雰囲気ということで、ご勘弁を。

一応、ヘッドライトには、銀色を指していますが、よくわかりませんね。

こちらを先頭に運転されることもあります。
その際には、運転手は、運転台で後ろを向きながら運転することになります。

塗装後に後付けで取り付けたパーツは、ゴム系接着剤で取り付けています。

最後に、正面からの画像です。
窓の下の部分、ちょっと隙間が埋まっていません。
失敗していますが、これが実力ということで。

あれ？左下のテールライトに赤を入れ忘れていますね。

反省点としては、もっとちゃんと加工すべきでした。
まあ、どうせ汚すので、失敗も多少隠せるかな？

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

酒井１０t １２２号機 パーツ残りわずか。

昨日も、パーツの取り付けを行いました。

ボンネットへのパーツの取り付けは、完了しました。
その結果、残っているのは、ジャンパー線と、ステップの取り付けのみが残りました。

なお、シルバーの塗装は、ガンダムカラーを使ったのですが、
塗料がうまく乗らず、結局、油性のマジックで塗りました。

グレーの塗装は、ガンダムカラーで塗ることができました。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

酒井１０t １２２号機 間もなく完成か？

酒井１０t　１２２号機、まだ進めています。

まず、窓にはガラスを入れました。

そして、ワイパーを取り付けました。

さらに、未取り付けだった、左側の手すり、ドア上の庇、ボンネッ上の手すり
などなど、取り付けました。

残りは、ボンネット上の煙突？などです。

これらを取り付ければ、終わりですが、その前に、パーツを塗装する必要があります。

ブログ村に参加しています。
下のバナーのクリックをお願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村